รัฐเล็ง “รถเก่าแลกรถใหม่” ดันรถไฟฟ้า-ไฮบริด ลดพึ่งน้ำมัน พร้อมปล่อยกู้ดอกต่ำช่วยประชาชน

Share on Line Share on Facebook Share on X
รัฐเล็ง “รถเก่าแลกรถใหม่”  ดันรถไฟฟ้า-ไฮบริด ลดพึ่งน้ำมัน  พร้อมปล่อยกู้ดอกต่ำช่วยประชาชน

ภายหลังจากที่ “เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ” เปิดเผยว่า รัฐบาลมีนโยบายขับเคลื่อนเศรษฐกิจ โดยกระทรวงการคลังกำลังอยู่ระหว่างศึกษามาตรการ “รถเก่าแลกรถใหม่” เพื่อส่งเสริมการใช้พลังงานสะอาดในระยะยาว ลดการพึ่งพาน้ำมัน และสนับสนุนให้ประชาชนหันมาใช้รถยนต์รุ่นใหม่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ทั้งนี้ มาตรการดังกล่าวจะเน้นไปที่การซื้อรถยนต์ที่ผลิตในประเทศไทยเท่านั้น เพื่อกระตุ้นและพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ภายในประเทศ โดยกลุ่มรถที่คาดว่าจะเข้าร่วมโครงการ ได้แก่ รถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) รถยนต์ไฮบริด (HEV) และรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ขณะที่รถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบใช้น้ำมันล้วน (ICE) อาจไม่ได้รับสิทธิ์เข้าร่วม

สรุปข่าว

รัฐบาลเดินหน้ามาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจและพลังงาน เตรียมศึกษาโครงการ “รถเก่าแลกรถใหม่” มุ่งเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด ควบคู่ปล่อยสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำวงเงิน 5,000 ล้านบาท ช่วยประชาชนเข้าถึงพลังงานสะอาด

ภายหลังจากที่ “เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ” เปิดเผยว่า รัฐบาลมีนโยบายขับเคลื่อนเศรษฐกิจ โดยกระทรวงการคลังกำลังอยู่ระหว่างศึกษามาตรการ “รถเก่าแลกรถใหม่” เพื่อส่งเสริมการใช้พลังงานสะอาดในระยะยาว ลดการพึ่งพาน้ำมัน และสนับสนุนให้ประชาชนหันมาใช้รถยนต์รุ่นใหม่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ทั้งนี้ มาตรการดังกล่าวจะเน้นไปที่การซื้อรถยนต์ที่ผลิตในประเทศไทยเท่านั้น เพื่อกระตุ้นและพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ภายในประเทศ โดยกลุ่มรถที่คาดว่าจะเข้าร่วมโครงการ ได้แก่ รถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) รถยนต์ไฮบริด (HEV) และรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ขณะที่รถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบใช้น้ำมันล้วน (ICE) อาจไม่ได้รับสิทธิ์เข้าร่วม

นอกจากนี้ ภายหลังการประชุมคณะรัฐมนตรีนัดแรกเมื่อวันที่ 11 เมษายนที่ผ่านมา รัฐบาลได้มอบหมายให้ธนาคารออมสินดำเนินโครงการสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำ หรือ Soft Loan GSB ภายใต้โครงการสินเชื่อเพื่อการปรับตัวสู่ความยั่งยืนด้านพลังงาน วงเงินรวม 5,000 ล้านบาท เพื่อช่วยให้ประชาชนสามารถปรับตัวและเปลี่ยนผ่านไปสู่การใช้พลังงานสะอาด ลดผลกระทบจากความผันผวนของวิกฤติพลังงาน

สำหรับสิทธิประโยชน์เบื้องต้นของโครงการ “รถเก่าแลกรถใหม่” คาดว่าจะอยู่ในรูปแบบของส่วนลดราคารถยนต์ใหม่ โดยภาครัฐจะสนับสนุนเงินผ่านผู้ผลิตรถยนต์เพื่อนำไปลดราคาหน้าร้านให้กับผู้บริโภคทันที รวมถึงการปล่อยสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำ วงเงินสูงสุดไม่เกิน 2 ล้านบาท อัตราดอกเบี้ยประมาณร้อยละ 3.5 ในช่วงเริ่มต้น

อย่างไรก็ตาม รายละเอียดเงื่อนไขสำคัญยังต้องรอความชัดเจนเพิ่มเติม โดยเฉพาะอายุของรถยนต์เก่าที่จะสามารถนำมาเข้าร่วมโครงการได้ รวมถึงรูปแบบการอุดหนุนจากภาครัฐ

เบื้องต้น รัฐบาลมีแผนนำร่องโครงการในปีนี้จำนวนประมาณ 10,000-20,000 คัน ก่อนพิจารณาขยายผลในระยะต่อไป


ที่มาข้อมูล : TNN

ที่มารูปภาพ : Envato