นายคารม พลพรกลาง รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติอนุมัติก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณ โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา บริเวณแยกเกียกกาย ช่วงที่ 3 โดยเป็นการก่อสร้างทางยกระดับและถนนฝั่งพระนคร จากแม่น้ำเจ้าพระยาถึงแยกสะพานแดง (โครงการสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาแยกเกียกกาย ช่วงที่ 3) ในวงเงิน 875.50 ล้านบาท แบ่งเป็นสัดส่วนเงิน ดังนี้
1) เงินอุดหนุนของรัฐบาล วงเงินงบประมาณ 437.75 ล้านบาท
2) งบประมาณกรุงเทพมหานคร (กทม.) วงเงินงบประมาณ 437.75 ล้านบาท
สรุปข่าว
นายคารม พลพรกลาง รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติอนุมัติก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณ โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา บริเวณแยกเกียกกาย ช่วงที่ 3 โดยเป็นการก่อสร้างทางยกระดับและถนนฝั่งพระนคร จากแม่น้ำเจ้าพระยาถึงแยกสะพานแดง (โครงการสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาแยกเกียกกาย ช่วงที่ 3) ในวงเงิน 875.50 ล้านบาท แบ่งเป็นสัดส่วนเงิน ดังนี้
1) เงินอุดหนุนของรัฐบาล วงเงินงบประมาณ 437.75 ล้านบาท
2) งบประมาณกรุงเทพมหานคร (กทม.) วงเงินงบประมาณ 437.75 ล้านบาท
ในส่วนเงินอุดหนุนของรัฐบาลจำนวน 437.75 ล้านบาท จะดำเนินการโอนเงินจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ.2568 จากรายการเงินอุดหนุนสำหรับชดเชยรายได้ให้แก่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.) ที่ได้รับผลกระทบจากการจัดเก็บภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ไปตั้งจ่ายในโครงการก่อสร้างฯ ช่วงที่ 3 จำนวน 49 ล้านบาท และส่วนที่เหลือจำนวน 388.75 ล้านบาท จะขอรับการจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ ปี 69-70 ต่อไป
สำหรับโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาแยกเกียกกาย ช่วงที่ 3 เป็นโครงการที่ควรดำเนินงานโดยเร่งด่วน เนื่องจากมีความพร้อมมากที่สุด ซึ่งปัจจุบัน กทม.ได้กำหนดให้มีการก่อสร้างรวม 3 ช่วง วงเงินรวมทั้งสิ้น 2,995.50 ล้านบาท ดังนี้
ช่วงที่ 1 ทางยกระดับและถนนในฝั่งธนบุรี (สะพานด้านถนนจรัญสนิทวงศ์) กทม.ดำเนินการเอง (ใช้งบประมาณ กทม.ทั้งหมด) วงเงิน 770 ล้านบาท มีระยะเวลาก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณ 2566-2568 ระยะเวลาตามสัญญาเดือน พ.ย.66-พ.ย.68 มีความคืบหน้า 11%
ช่วงที่ 2 สะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา รวมทางขึ้น-ลง (สะพานช่วงข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา) ครม.มีมติเมื่อวันที่ (3 มี.ค.63 เห็นชอบการก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณ (เงินอุดหนุนจากรัฐบาล และงบประมาณของ กทม. อย่างละครึ่ง) ใช้วงเงิน 1,350.00 ล้านบาท มีระยะเวลาก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณ 2563-2566 ต่อมา กทม.ขยายเวลาถึงปี 2569 ระยะเวลาตามสัญญาเดือน มิ.ย.65-ต.ค.68 มีความคืบหน้า 33.7%
ช่วงที่ 3 ทางยกระดับและถนนฝั่งพระนคร จากแม่น้ำเจ้าพระยาถึงแยกสะพานแดง (สะพานด้านรัฐสภา) มีระยะเวลาก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณ 2568-2570 ขณะนี้ยังไม่เริ่มดำเนินการ
TNNThailand