
สรุปข่าว
วันนี้ ( 16 ก.ย. 62 )บริษัทโตโยต้า มอเตอร์ ทดลองใช้พลังงานแสงอาทิตย์กับรถยนต์รุ่นพรีอุส โครงการทดลองนี้ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลญี่ปุ่นโดยมีเป้าหมายว่าหากประสบผลสำเร็จแล้ว รถถยนต์ไฟฟ้าจะไม่ต้องเสียบปลั๊กชาร์จไฟแบตเตอรีรถอีกต่อไป วิศวกรของโตโยต้าใช้แผ่นโซลาร์เซลล์ซึ่งผลิตโดยบริษัทชาร์ป ติดตั้งไว้ที่กระจังหน้า หลังคา กระจกหลังและสปอยเลอร์เพื่อรับแสงอาทิตย์ ไฟฟ้าที่เกิดจากแผงโซลาร์เซลล์ จะไปสู่แบตเตอรีที่ใช้ในการขับเคลื่อนรถโดยตรง เท่ากับว่ารถยนต์พรีอุสที่ใช้ทดลองนี้จะชาร์จไฟฟ้าเข้าแบตเตอรี่ตลอดเวลา ไม่ว่าจะเป็นขณะเดินทาง หรือขณะจอดอยู่กลางแดด โดยในวันที่แดดแรงๆนั้น การชาร์จแต่ละครั้งจะเพียงพอในการเดินทางเป็นระยะ 56 กิโลเมตร ซึ่งมากกว่าอัตราเฉลี่ยที่คนใช้รถปกติใช้กันคือวันละประมาณ 47 กิโลเมตร แต่หากฟ้าครึ้ม หรือแดดแรงเกินไป อาจชาร์จได้น้อยกว่านี้มากเพราะแผงโซลาร์เซลล์ทำงานไม่เต็มที่

หัวหน้าวิศวกรผู้ควบคุมโครงการกล่าวว่า การติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ไว้ที่ส่วนโค้งมนของตัวถังรถเป็นสิ่งท้าทายอย่างมาก เพราะแผ่นโซลาร์เซลล์มีความหนาเพียง 0.03 มิลลิเมตรเท่านั้นและยังต้องทำฉนวนกันระหว่างแผ่นโซลาเซลล์กับตัวถังรถ แผ่นโซลาร์เซลล์แต่ละแผ่นจะมีความหนารวมฉนวนด้วยราว 1 เซนติเมตร และบริเวณที่ติดตั้งแบตเตอรี่สำหรับพลังงานแสงอาทิตย์ทั้งหมด จะเพิ่มน้ำหนักให้กับตัวรถยนต์เพิ่มอีกประมาณ 80 กิโลกรัม ถือเป็นอีกหนึ่งความท้าทายในการพัฒนาให้แผงรับพลังงานแสงอาทิตย์มีน้ำหนักน้อยลง รวมถึงลดต้นทุนค่าใช้จ่ายด้านเทคโนโลยีดังกล่าว เพื่อให้นวัตกรรมนี้นำมาใช้งานได้ในเชิงพาณิชย์ต่อไป
- โตโยต้า-NTT ลงทุน AI รถยนต์ไร้คนขับ
- โลกมีนิกเกิล โคบอลต์ ต่ำกว่าต้องการ
- "โตโยต้า" ทำยอดขายทั่วโลก สูงเป็นประวัติการณ์
- รถสตาร์ทไม่ติด! เช็ก 4 อาการบ่งบอกว่า "แบตเตอรี่รถยนต์" กำลังเสื่อมสภาพ
- "โตโยต้า"ยุติการผลิตโรงงานในไทย 7 วัน เหตุนำเข้าชิ้นส่วนชะงักเพราะโควิด
- พิษโควิด! "โตโยต้า" ขยายเวลาระงับการผลิตในโรงงานยุโรป
ที่มาข้อมูล : -
TNNThailand