
สรุปข่าว
วันนี้ ( 7 ก.ค. 66 )จากกรณีเกิดเหตุทางเลื่อนภายในอาคารผู้โดยสารท่าอากาศยานดอนเมืองเกิดการยุบตัวลงในขณะที่มีผู้โดยสารใช้งานและส่งผลให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ ล่าสุด อ.อ๊อด หรือ รศ.ดร.วีรชัย พุทธวงศ์ อาจารย์ประจำภาควิชาเคมี มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เผยความคืบหน้า ในที่ประชุมผ่านเพจเฟซบุ๊กระบุว่า
“ประชุมวันนี้ที่ดอนเมือง มีความคืบหน้า 80% สรุปสั้นสั้นคืออุบัติเหตุครับ"
โดยแผ่นเพลทหลุดออกจากรางสี่เหลี่ยมโดย น๊อตตำแหน่งที่ A B C ไม่สามารถยึดแผ่นเพลท ในขณะม้วนลงที่ตำแหน่งสิ้นสุดทางเลื่อนไว้ได้ เหลือเพียง ตำแหน่ง D ที่ยึดไว้แล้วห้อยแผ่นเพลทโตงเตงอยู่ด้านล่างเลื่อนไป 10 วินาทีจนเซพตี้สวิตทำงาน ทางเลื่อนจึงหยุด

ในขณะ 10 วินาทีที่ทางเลื่อนพยายามดันไปข้างหน้าขาของผู้โดยสารที่หย่อนลงไปที่ตำแหน่ง E ก็ถูกดันไปเรื่อยเรื่อย ไปกระแทกกับขอบโลหะที่มีความหนาเกือบ 1 เซนติเมตร จนได้รับบาดเจ็บสาหัส ขาขาด หวีสีเหลืองยังไม่มีส่วนเกี่ยวข้องที่จะทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ ถึงแม้ไม่มีหวี ก็ไม่มีโอกาสที่ขาจะหลุดลงไปขนาดนั้น อาจารย์อ๊อดเสนอให้มีการจำลองเหตุการณ์อีกครั้งและจะมีการประชุมอีกไม่เกินสองครั้งทาง ทอท.ก็จะแถลงข่าว
ในเบื้องต้นผู้บริหารระดับสูงทุกฝ่ายยอมรับว่า เป็นอุบัติเหตุ และขอรับผิดชอบทุกประการและจะทำทุกอย่างให้ดีที่สุด ทางเลื่อนนี้ติดตั้งมาตั้งแต่ปี 2530 และมีเซพตี้สวิตทั้งหมดห้าจุด ปัญหาหลักๆคือมันเก่า และได้ตั้งงบประมาณเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดแล้ว ทางเลื่อนที่สนามบินสุวรรณภูมิจะเป็นตัวท๊อปที่ปลอดภัยมากเพียงแค่สายรองเท้าเกี่ยวเครื่องก็หยุดทันที
"ขอให้ปลอดภัยและขอให้ทุกอย่างลงเอยด้วยดีครับ อาจารย์อ๊อดในฐานะกรรมการนักวิชาการอิสระ ”
ข้อมูลจาก : Facebook Weerachai Phutdhawong
ภาพจาก : Facebook Weerachai Phutdhawong
- เช็กให้ดี! สนามบินดอนเมืองแนะตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงเวลาเที่ยวบิน วันที่ 5 และ 7-8 มี.ค. 68
- ทอท.คาดปีใหม่เดินทาง 1 แสนคนต่อเที่ยวบิน
- เช็กที่นี่! เส้นทาง "รถโดยสาร" เชื่อมต่อ สนามิบนดอนเมือง - สุวรรณภูมิ
- "ทอท." มุ่งสู่ "คาร์บอนซีโร่" ความท้าทาย "สนามบินไทย" สู่ความยั่งยืน
- ตรุษจีน 2567 ทอท. เตรียมสนามบินรับนทท.จีน คาดพุ่ง 2 เท่า
- 22 สิงหาคม 2566 สนามบินดอนเมือง แนะผู้โดยสารเผื่อเวลาเดินทาง 2-3 ชั่วโมง
- เปิดผลสอบ "ทางเลื่อน" สนามบินดอนเมือง ดูดขาผู้โดยสาร
ที่มาข้อมูล : -
TNNThailand