
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม ขอรายงานความคืบหน้างานรื้อย้ายซากปรักหักพัง (ข้อมูล ณ วันที่ 17 มีนาคม 2568) จากเหตุการณ์สะพานก่อสร้างทรุดตัว ในพื้นที่ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ช่วงด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษดาวคะนอง ทางพิเศษเฉลิมมหานคร เมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2568 โดยงานรื้อย้ายโดยรวมมีความคืบหน้าไปกว่า 75% ประกอบด้วย 1. Main truss (คาน โครงสร้างเหล็กเพื่อรับน้ำหนักคอนกรีต) รื้อออกได้ประมาณ 90% 2 โครงเหล็ก Tower Support (เสาเหล็กรับโครงสร้าง) รื้อย้ายได้ประมาณ 80% 3. H-beam (เหล็กเสริมรับโครงสร้าง) และเหล็กเสริมอื่นๆ รื้อได้ประมาณ 75% 4. สกัดคอนกรีตออกได้ประมาณ 70% 5. มีการเปิดใช้ทางเบี่ยงชั่วคราวเมื่อเวลาประมาณ 06:00 น. บริเวณหน้าด่านฯดาวคะนอง กทพ. จะเร่งดำเนินการกู้คืนพื้นที่ให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อเปิดให้บริการทางพิเศษช่วงดาวคะนอง โดย กทพ. จะเร่งตรวจสอบความปลอดภัยของโครงสร้างสะพาน และควบคุมการรื้อย้ายซากปรักหักพังอย่างเข้มงวด ซึ่งทางพิเศษเฉลิมมหานครฝั่งขาออกมุ่งหน้าทางแยกต่างระดับดาวคะนองที่ได้รับความเสียหาย กทพ. จะเร่งดำเนินการซ่อมแซม ให้สามารถเปิดให้บริการได้ภายใน 30 วัน![]()
สรุปข่าว
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม ขอรายงานความคืบหน้างานรื้อย้ายซากปรักหักพัง (ข้อมูล ณ วันที่ 17 มีนาคม 2568) จากเหตุการณ์สะพานก่อสร้างทรุดตัว ในพื้นที่ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ช่วงด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษดาวคะนอง ทางพิเศษเฉลิมมหานคร เมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2568 โดยงานรื้อย้ายโดยรวมมีความคืบหน้าไปกว่า 75% ประกอบด้วย 1. Main truss (คาน โครงสร้างเหล็กเพื่อรับน้ำหนักคอนกรีต) รื้อออกได้ประมาณ 90% 2 โครงเหล็ก Tower Support (เสาเหล็กรับโครงสร้าง) รื้อย้ายได้ประมาณ 80% 3. H-beam (เหล็กเสริมรับโครงสร้าง) และเหล็กเสริมอื่นๆ รื้อได้ประมาณ 75% 4. สกัดคอนกรีตออกได้ประมาณ 70% 5. มีการเปิดใช้ทางเบี่ยงชั่วคราวเมื่อเวลาประมาณ 06:00 น. บริเวณหน้าด่านฯดาวคะนอง กทพ. จะเร่งดำเนินการกู้คืนพื้นที่ให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อเปิดให้บริการทางพิเศษช่วงดาวคะนอง โดย กทพ. จะเร่งตรวจสอบความปลอดภัยของโครงสร้างสะพาน และควบคุมการรื้อย้ายซากปรักหักพังอย่างเข้มงวด ซึ่งทางพิเศษเฉลิมมหานครฝั่งขาออกมุ่งหน้าทางแยกต่างระดับดาวคะนองที่ได้รับความเสียหาย กทพ. จะเร่งดำเนินการซ่อมแซม ให้สามารถเปิดให้บริการได้ภายใน 30 วัน![]()
- “สุริยะ” มั่นใจปิดตำนานพระราม 2 ปีนี้แน่นอน
- แผ่นดินไหวกทม. 'ถนนพระราม 2' ใช้งานได้ปกติ ไม่มีการทรุดตัว
- กรุงเทพฯ เสี่ยงจม! ระดับน้ำทะเลเพิ่มสูง อาจเกิดน้ำท่วมใหญ่ทุก 2-5 ปี
- ไขสาเหตุ ถนนพระราม 2 ไม่ควรสร้างทางยกระดับ พื้นดินอ่อน-ชุ่มน้ำ คือตัวปัญหาจริงหรือ?
- กู้คืนพื้นที่หน้าด่านฯ ดาวคะนองได้ร้อยละ 95
- นายกฯ สั่งบังคับใช้กฎหมายผู้รับเหมาทำผิดอย่างเคร่งครัด ไม่ต้องกลัวถูกฟ้องกลับ
- นายกฯ ถก "พระราม 2 " ถล่ม สั่งเอาผิดทางอาญา - ขึ้นบัญชีดำผู้รับเหมา
TNNThailand
