รฟม.เร่งถมทรายเสริมฐานหลุมยุบสามเสน ก่อนรื้ออาคาร สน.ใหม่
วันที่ 15 ตุลาคม 2568 ที่โรงพยาบาลวชิระพยาบาล นายวัชรพล คงสวัสดิ์ ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารงานก่อสร้าง การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยความคืบหน้ากรณี “หลุมยุบขนาดใหญ่” บนถนนสามเสน หน้ารพ.วชิระพยาบาล แขวงวชิระพยาบาล เขตดุสิต กรุงเทพฯ ใกล้จุดก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน–ราษฎร์บูรณะ และอาคาร สน.สามเสนใหม่ ว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างการถมทรายเพื่อเสริมความแข็งแรงฐานอาคาร
นายวัชรพลระบุว่า การถมทรายเป็นขั้นตอนสำคัญในการอุดโพรงใต้ฐานอาคาร สน.สามเสนใหม่ เพื่อให้พื้นที่มีความมั่นคงก่อนการรื้อถอน โดยจากแผนเดิมต้องใช้ทรายประมาณ 8,000 ลูกบาศก์เมตร แต่เนื่องจากหลุมยุบมีการขยายขนาดออกจากเดิม (30×30 เมตร ลึก 20 เมตร) จึงอาจต้องใช้ทรายเพิ่มขึ้นอีกจำนวนมาก ทั้งนี้การดำเนินการต้องแข่งกับเวลาและเงื่อนไขด้านการจราจร โดยเฉพาะช่วงใกล้เปิดภาคเรียน
สรุปข่าว
รฟม.เร่งถมทรายเสริมฐานหลุมยุบสามเสน ก่อนรื้ออาคาร สน.ใหม่
วันที่ 15 ตุลาคม 2568 ที่โรงพยาบาลวชิระพยาบาล นายวัชรพล คงสวัสดิ์ ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารงานก่อสร้าง การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยความคืบหน้ากรณี “หลุมยุบขนาดใหญ่” บนถนนสามเสน หน้ารพ.วชิระพยาบาล แขวงวชิระพยาบาล เขตดุสิต กรุงเทพฯ ใกล้จุดก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน–ราษฎร์บูรณะ และอาคาร สน.สามเสนใหม่ ว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างการถมทรายเพื่อเสริมความแข็งแรงฐานอาคาร
นายวัชรพลระบุว่า การถมทรายเป็นขั้นตอนสำคัญในการอุดโพรงใต้ฐานอาคาร สน.สามเสนใหม่ เพื่อให้พื้นที่มีความมั่นคงก่อนการรื้อถอน โดยจากแผนเดิมต้องใช้ทรายประมาณ 8,000 ลูกบาศก์เมตร แต่เนื่องจากหลุมยุบมีการขยายขนาดออกจากเดิม (30×30 เมตร ลึก 20 เมตร) จึงอาจต้องใช้ทรายเพิ่มขึ้นอีกจำนวนมาก ทั้งนี้การดำเนินการต้องแข่งกับเวลาและเงื่อนไขด้านการจราจร โดยเฉพาะช่วงใกล้เปิดภาคเรียน
ขณะเดียวกัน ได้ดำเนินการ “เกร้าท์ติ้ง” ฉีดปูนเสริมเสถียรภาพของดินและทรายในหลุมครบทั้ง 8 จุดแล้ว พร้อมเตรียมติดตั้งแผ่นกันดินสไลด์บริเวณใกล้ถนนสุโขทัย เพื่อป้องกันการทรุดตัวเพิ่มเติม โดยหลังถมทรายจนได้ระดับและพื้นมีความแข็งแรง จะเริ่มรื้อถอนอาคาร สน.สามเสนใหม่ทันที
นายวัชรพลกล่าวเพิ่มเติมว่า ในช่วงรื้อถอนอาคารจะต้องมีการ “ปิดถนนสลับจราจร” เป็นบางช่วง เพื่อความปลอดภัยของประชาชนและเจ้าหน้าที่ พร้อมยืนยันว่าการคืนสภาพพื้นผิวถนนจะทำอย่างรอบคอบและรวดเร็วที่สุด
ด้านนายปฏิเวช เหระยัง ผู้อำนวยการกองบริหารงานก่อสร้าง 4 รฟม. ระบุว่า ขณะนี้ผู้รับจ้างได้ถมทรายแล้วประมาณ 2,500 ลูกบาศก์เมตร ได้ระดับสูงจากเดิมราว 2 เมตร (ยังลึกจากผิวถนนประมาณ 4.5 เมตร) และมีการติดตามตรวจสอบสภาพอาคาร สน.สามเสน แฟลตตำรวจ และอาคารโดยรอบอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยสูงสุดของพื้นที่ทั้งหมด
โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงเตาปูน–ราษฎร์บูรณะ ยังคงดำเนินการภายใต้มาตรการด้านความปลอดภัยอย่างเข้มงวด โดย รฟม.ตั้งเป้าเร่งคืนผิวจราจรให้ประชาชนสามารถสัญจรได้ตามปกติในเร็ววัน
- คืบหน้ารื้อถอนสน.สามเสน เตรียมใช้เครน 400 ตัน - เครื่องจักรเจาะกำแพง
- เปิดแผนที่ "รถไฟฟ้าสายสีม่วง" รวมมูลค่าก่อสร้างกว่า 82,000 ล้านบาท
- รถไฟฟ้าสายสีม่วงยอดโดยสารทุบสถิตินิวไฮ หลังเก็บ 20 บาทตลอดสาย
- รฟม. แจงประมูลสายสีม่วงใต้ ไม่กีดกันนักลงทุนต่างชาติ
- รฟม.เผยรถไฟฟ้าสายสีชมพู-เหลือง คืบหน้า 70% เร่งเก็บงานสถาปัตยกรรมให้ทันเปิดปี 65
บรรณาธิการออนไลน์