สงกรานต์ 2569 สรุปสถิติอุบัติเหตุทางถนนวันแรก เสียชีวิต 20 ราย สาเหตุหลัก ขับรถเร็ว

“ขับขี่ปลอดภัย ลดความเร็ว ลดอุบัติเหตุ”

พล.ต.อ.สำราญ นวลมา รองผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ ในฐานะประธานแถลงข่าวสรุปผลการดำเนินงานของศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ. 2569 เปิดเผยว่า ศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ. 2569 โดยกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยและความร่วมมือของภาคีเครือข่ายได้รวบรวมสถิติอุบัติเหตุทางถนน ประจำวันที่ 10 เมษายน 2569 ซึ่งเป็นวันแรกของการรณรงค์ “ขับขี่ปลอดภัย ลดความเร็ว ลดอุบัติเหตุ” 

• เกิดอุบัติเหตุ 135 ครั้ง 
• ผู้บาดเจ็บ 132 คน 
• ผู้เสียชีวิต 20 ราย 
• สาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ ขับรถเร็ว ร้อยละ 37.78 ตัดหน้ากระชั้นชิด ร้อยละ 22.96 
• ยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ รถจักรยานยนต์ ร้อยละ 70.49 
• ส่วนใหญ่เกิดบนเส้นทางตรง ร้อยละ 78.52 ถนนกรมทางหลวง ร้อยละ 48.15 ถนนใน อบต./หมู่บ้าน ร้อยละ 20.74 
• ช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ ช่วงเวลา 15.01 – 18.00 น. ร้อยละ 21.48 
• ผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตสูงสุดอยู่ในช่วงอายุ 60 - 69 ปี ร้อยละ 18.42 
• จังหวัดที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ ตรัง และสงขลา (จังหวัดละ 8 ครั้ง) 
• จังหวัดที่มีผู้บาดเจ็บสูงสุด ได้แก่ ตรัง (9 คน) 
• จังหวัดที่มีผู้เสียชีวิตสูงสุด ได้แก่ ปราจีนบุรี และสงขลา (จังหวัดละ 2 ราย) 
• จังหวัด  ที่ไม่มีผู้เสียชีวิต (ตายเป็นศูนย์) มี 59 จังหวัด 

บังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มข้น ขับรถเร็วเกินกว่ากฎหมายกำหนด ดื่มแล้วขับ ไม่สวมหมวกนิรภัย

ทั้งนี้ คาดว่าในวันนี้ถนนสายหลักที่ออกสู่ภูมิภาคจะมีปริมาณรถหนาแน่นทุกเส้นทาง เนื่องจากประชาชนเดินทางกลับภูมิลำเนาและท่องเที่ยวไปยังต่างจังหวัด ส่งผลให้การจราจรติดขัด 

ศปถ. ประสานทุกจังหวัดและกรุงเทพมหานคร อำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน โดยเฉพาะถนนสายหลักและเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างจังหวัด พร้อมบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มข้นในผู้มีพฤติกรรมเสี่ยง ได้แก่ ขับรถเร็วเกินกว่ากฎหมายกำหนด ดื่มแล้วขับ ไม่สวมหมวกนิรภัย ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย ขับรถย้อนศร ฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจร ไม่มีใบอนุญาตขับขี่ แซงในที่คับขัน ใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ ใช้รถจักรยานยนต์ที่ไม่ปลอดภัย บรรทุกท้ายกระบะ ไม่มี พ.ร.บ. และไม่ชำระภาษีรถ 

รวมถึงให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องตรวจสอบผู้ที่ยังตกค้างในสถานีขนส่ง และตรวจสอบสภาพรถ พนักงานขับรถ และพนักงานประจำรถ ต้องมีปริมาณแอลกอฮอล์เป็นศูนย์ ไม่เสพสารเสพติดหรือวัตถุที่ออกฤทธิ์ต่อจิตและประสาท ไม่บรรทุกผู้โดยสารเกินจำนวนที่นั่งที่กำหนด และตรวจสอบการใช้รถตู้ส่วนบุคคลที่ลักลอบประกอบการขนส่งผู้โดยสารโดยไม่ได้รับอนุญาต

สำหรับการบริหารจัดการเส้นทาง ให้พิจารณาใช้กรวยจราจร ตั้งไฟแจ้งเตือน ให้ประชานชทราบล่วงหน้าในจุดที่มีการตั้งด่า ส่วนบริเวณเกาะสี และจุดกลับรถ หากมีการปิดจุดดังกล่าวให้ติดตั้งไฟส่องสว่างอย่างชัดเจน ตลอดจนประชาสัมพันธ์ให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะเตรียมพร้อมร่างกาย ยานพาหนะ การมีประกันภัยภาคบังคับ และต่อภาษีรถตามกำหนด หากเกิดอุบัติเหตุจะได้รับความคุ้มครองทั้งตนเอง และผู้ที่ได้รับผลกระทบ