“สะพานสูงที่สุดในโลก” ในจีน ทดสอบรับน้ำหนักรถบรรทุกกว่า 3,000 ตันสำเร็จ

Share on Line Share on Facebook Share on X
“สะพานสูงที่สุดในโลก” ในจีน ทดสอบรับน้ำหนักรถบรรทุกกว่า 3,000 ตันสำเร็จ

จีนทดสอบการรับน้ำหนักของสะพานที่สูงที่สุดในโลก ฮวาเจียงแกรนด์แคนยอนด์ (Huajiang Grand Canyon Bridge) ซึ่งตั้งอยู่ในมณฑลกุ้ยโจว ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน ก่อนเปิดใช้งานในช่วงปลายเดือนกันยายนนี้

สรุปข่าว

จีนกำลังทดสอบ สะพานที่สูงที่สุดในโลก ชื่อ ฮวาเจียงแกรนด์แคนยอนด์ ที่ตั้งอยู่ในมณฑลกุ้ยโจว ก่อนเปิดใช้งานในเดือนกันยายน

จีนทดสอบการรับน้ำหนักของสะพานที่สูงที่สุดในโลก ฮวาเจียงแกรนด์แคนยอนด์ (Huajiang Grand Canyon Bridge) ซึ่งตั้งอยู่ในมณฑลกุ้ยโจว ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน ก่อนเปิดใช้งานในช่วงปลายเดือนกันยายนนี้

การทดสอบสะพานที่สูงที่สุดในโลก

กระบวนการทดสอบดังกล่าวใช้เวลาถึง 5 วันด้วยกัน เพื่อดูความแข็งแรงเชิงโครงสร้างให้ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัย โดยมีการทดสอบรับน้ำหนักเป็นขั้นตอนสุดท้าย ด้วยการขับรถบรรทุกจำนวน 96 คัน ซึ่งมีน้ำหนักรวมกันมากกว่า 3,000 ตัน เข้าไปในพื้นที่ที่กำหนดบนตัวสะพานเป็นชุด ๆ เพื่อวัดการขยับและแรงกดในส่วนช่วงสะพานหลัก, เสา, สายเคเบิล และสายแขวน

ทีมงานผู้ทำการทดสอบ ณ สถานที่ก่อสร้างสะพานฮวาเจียงเผยว่า การทดสอบรับน้ำหนักนี้ เป็นการจำลองสภาวะสุดขีดที่สะพานจะต้องรับ ด้วยน้ำหนักรวมแล้ว 3,360 ตัน เพื่อทดสอบขีดความสามารถสูงสุดของโครงสร้างสะพานภายใต้การใช้งานปกติ โดยเน้นการติดตามการขยับของเสาหลักบนสองฝั่ง การงอที่ฐานเสา และแรงดึงสูงสุดในสายเคเบิลของช่วงยึดสะพาน


ข้อมูลสะพานที่สูงที่สุดในโลก

สำหรับสะพาน ฮวาเจียงแกรนด์แคนยอนด์ (Huajiang Grand Canyon Bridge) มีความยาวรวม 2,890 เมตร โดยมีช่วงสะพานหลักยาว 1,420 เมตร ในส่วนโครงสร้างโครงเหล็กที่รับน้ำหนักหลักของสะพาน จะประกอบด้วยชิ้นส่วนมากถึง 93 ส่วน ซึ่งมีน้ำหนักรวมถึง 22,000 ตัน และเมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จ สะพานแห่งนี้จะมีความสูงเหนือแม่น้ำ 625 เมตร หรือเทียบแล้วคือสูงถึง 2 เท่าของหอไอเฟล ที่มีความสูงแบบไม่รวมเสาอากาศ อยู่ที่ราว 300 เมตร ทำให้ทำลายสถิติทั้ง “สะพานที่สูงที่สุดในโลก” และยังเป็น “สะพานแขวนที่ใหญ่ที่สุดในโลกในพื้นที่ภูเขา” อีกด้วย

สำหรับโครงการสะพานแขวนแห่งนี้ เป็นโครงการของบริษัทก่อสร้างในจีน กุ้ยโจว ทรานส์ปอร์ต อินเวสเมนต์ กรุ๊ป (Guizhou Transport Investment Group) คาดว่ามีมูลค่าการก่อสร้างโดยรวมอยู่ที่ 280 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือคิดเป็นเงินไทยราว 9,100 ล้านบาท สะพานแห่งนี้สร้างขึ้นเพื่อช่วยลดเวลาที่ต้องใช้ในการเดินทางข้ามหุบเขา อีกทั้งยังช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อและการท่องเที่ยวในระดับภูมิภาค ยกระดับเศรษฐกิจ และเพิ่มการเติบโตให้เมืองใกล้เคียง

ที่มาข้อมูล : https://www.reutersconnect.com/ https://apvideohub.ap.org/

ที่มารูปภาพ : China Central Television (CCTV) / CNS

sticky-bar-top