
สรุปข่าว
Honda ประกาศเปิดให้เช่า Honda Legend EX รถซีดานที่ความโดดเด่นในระบบความปลอดภัย Honda SENSING Elite ระบบความปลอดภัยและระบบขับขี่อัตโนมัติระดับที่ 3 รับรองโดยสมาคมวิศวกรรมยานยนต์ (SAE) โดยตรงในประเทศญี่ปุ่น
ระบบขับขี่อัตโนมัติถูกแบ่งออกเป็น 6 ระดับ โดยไล่จากระดับที่ 0 ไปจนถึง 6 โดยปัจจุบันที่ทดสอบกันส่วนใหญ่จะอยู่ที่ระดับ 2 หรือ 3 โดยระดับ 0 ถึง 2 คือระบบกึ่งอัตโนมัติ ช่วยควบคุมทิศทาง เร่งหรือลดความเร็วได้ ส่วนระดับ 3 คือมีระบบเป็นตัวควบคุมตัวรถทั้งหมด แต่ยังต้องมีคนนั่งหลังพวงมาลัยเพื่อเข้าควบคุมกรณีฉุกเฉิน ส่วนระดับ 4 เป็นระดับสูงสุดในตอนนี้ คือไม่จำเป็นต้องมีคนนั่งหลังพวงมาลัยแล้ว แบรนด์ Waymo เป็นเจ้าเดียวของโลกที่ไปถึง

เกี่ยวกับระบบ "Honda SENSING Elite"
มีส่วนสำคัญอยู่ทั้งหมด 3 ระบบ
- 1. ระบบ Traffic Jam Pilot : สามารถตรวจสอบสภาพการจราจรจากดาวเทียมได้ มีแผนที่สามมิติความละเอียดสูง มีเซ็นเซอร์รอบรถ รวมถึงกล้องในรถ สามารถตรวจสอบสภาวะความเครียดของผู้ขับขี่ เพื่อพาผู้ขับขี่ออกไปจากสภาวะการจราจรหนาแน่นได้
- 2. ระบบ Hands-off driving : เปิดผ่านระบบ Adaptive Criuse Control ช่วยรักษาเลน รักษาความเร็วตามที่ตั้งไว้ รวมถึงยังรักษาระยะห่างจากรถคันหน้าแบบไม่ต้องจับพวงมาลัย โดยจะเข้าควบคุมคันเร่ง เบรก และพวงมาลัย เพื่อช่วยเปลี่ยนเลนได้
- 3. ระบบ Emergency Stop Assist : ระบบที่จะช่วยหยุดฉุกเฉินเมื่อผู้ขับไม่สนใจคำเตือนของระบบให้กลับมาควบคุมรถด้วยตัวเอง โดยไฟสัญญาณบนหน้าปัดจะเปลี่ยนจากสีน้ำเงินเป็นส้ม ระบบคำเตือนจะเริ่มด้วยภาพ เสียงที่ดังขึ้นเรื่อยๆ การสั่นพวงมาลัย และการสั่นเข็มขัดนิรภัย หากผู้ขับไม่สนใจ ระบบจะเริ่มชะลอรถลง รวมถึงพารถเข้าข้างทางอัตโนมัติ และเปิดไฟฉุกเฉิน

แหล่งที่มา thetruthaboutcars.com
- "NISSAN" ทดสอบการเดินทางโดย "แท็กซี่ไร้คนขับ" บนถนนในญี่ปุ่น
- “นิสสัน” ทดสอบ “รถยนต์ไร้คนขับ” วิ่งเองได้ แม้เจอถนนแคบ-ไร้เส้นแบ่งเลน
- Tesla เข้าช่วงขาลง ? คนขายรถทิ้ง และหุ้นตก หลังมีกระแสประท้วงอีลอน มัสก์
- วิจัย ชี้ รถยนต์ไร้คนขับ "Waymo" ปลอดภัยกว่ามนุษย์ขับ l การตลาดเงินล้าน
- "ฮอนด้า-นิสสัน" เร่งควบรวมกิจการให้ได้ภายในปี 2573
- ฮอนด้า นิสสัน และมิตซูบิชิ เซ็น MOU ควบรวมกิจการสู้ศึกตลาดรถยนต์ไฟฟ้า
- 'ส.อ.ท.'ชี้'นิสสัน-ฮอนด้า'ควบรวม ดันศก.
ที่มาข้อมูล : -
TNNThailand