ค่ายรถยนต์แจกโบนัสอู้ฟู่ ท่ามกลางปัจจัยเสี่ยง

วันนี้( 1 ม.ค.62) บริษัทค่ายรถยนต์ และธุรกิจที่เกี่ยวข้อง ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ออกมาประกาศโบนัสกันอย่างคึกคัก เริ่มกันที่ โตโยต้า ทูโช ฟอร์คลิฟท์ (ไทยแลนด์) แจกโบนัส 10.5 เดือน ปรับเงินเดือนร้อยละ 4-5 , ฮอนด้า ออโตโมบิล ให้โบนัส 8.45 เดือน ให้เงินพิเศษอีก 40,000 บาท , ออโตอัลลายแอนซ์ โบนัส 8.05 เดือน เงินพิเศษ 22,000 บาท , บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ฯ โบนัส 8 เดือน เงินพิเศษ 24,000 บาท , ฮีโน่ มอเตอร์ส แมนูแฟคเจอริ่ง โบนัส 7.8 เดือน เงินพิเศษ 22,000 บาท ,  มิตซูบิชิ อิเลคทริค ไทย ออโต้พาร์ท โบนัส 7.5 เดือน เงินพิเศษ 7,000 บาท และฟอร์ด ไทยแลนด์ฯ โบนัส 5.83 เดือน เงินพิเศษ 37,555 บาท เป็นต้น 

การแจกโบนัสนี้ สวนทางภาวะเศรษฐกิจ และธุรกิจยานยนต์ ที่ล่าสุด  11 เดือน ยอดผลิตและจำหน่ายรถยนต์ทั้งในประเทศ และต่างประเทศ อยู่ที่ 1.87 ล้านคัน ติดลบร้อยละ 5.95 เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ทำให้เกิดคำถามขึ้นว่า ทำไมยอดขายติดลบ แต่กลับได้รับโบนัส 

เรื่องนี้มีการชี้แจงโดย นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ รองประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย และโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ เปิดเผยว่า โบนัสที่ค่ายรถยนต์แจกให้กับพนักงาน ปี 2562 นั้น เป็นส่วนหนึ่งของผลงานที่ปี 2561 ที่ทำผลงานยอดผลิตรถยนต์สูงสุดในรอบ 5 ปี จำนวน 2,167,694 คัน เติบโตจากปี 60 ร้อยละ 8.99 จากการที่เปิดรุ่นรถใหม่เป็นจำนวนมาก และรถอเนกประสงค์ปรับราคาทำตลาดต่ำกว่าล้านบาทเป็นครั้งแรก ทำให้กำลังซื้อเติบโต ส่วนปีนี้แม้จะชะลอตัวลง แต่ยังมั่นใจยอดผลิตรถยนต์ทั้งปีทะลุ 2 ล้านคันอย่างแน่นอน ซึ่งยอดการผลิต จะมีการแถลงอย่างเป็นทางการ ช่วงกลางเดือนนี้ (มกราคม 63) 

อย่างไรก็ตาม อุตสาหกรรมยานยนต์ เป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่ได้รับผลกระทบจากดิจิทัลดิสทรัปชั่น และการเปลี่ยนแปลงทางด้านเทคโนโลยี ยานยนต์แห่งอนาคตจะเปลี่ยนจากการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ไปเป็น EV หรือ รถยนต์ไฟฟ้า ทำให้ส่วนประกอบรถยนต์จะลดลงไปหลายร้อยชิ้น ไม่เพียงเป็นความท้าทายของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทย แต่เป็นความท้าทายที่ประเทศไทยจะถูกลดบทบาทในฐานะฐานการผลิตรถยนต์รายใหญ่ของโลกในอนาคต 

เกาะติดข่าวที่นี่ 

website: www.TNNThailand.com 
facebook : TNNThailand
twitter : @TNNThailand
Line : @TNNThailand
Youtube Official : TNNThailand