หลังศึกษาตลาดจักรยานยนต์ไฟฟ้า ในประเทศมาตั้งแต่ปี 2561 ล่าสุด บริษัท ไทยฮอนด้า ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ เดินหน้าทำตลาดเต็มรูปแบบด้วยการเปิดตัว New Honda UC3 จักรยานยนต์ไฟฟ้า แบบ Plug-in Commuter รุ่นแรก เพื่อเป็นทางเลือกในการใช้รถอีวี ตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันของคนเมืองยุคใหม่
โดยมีแผนจะเริ่มจำหน่ายปลีก ตั้งแต่วันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2569 เป็นต้นไป ซึ่งต่างจากก่อนหน้านี้ ที่เคยเปิดตัวรถอีวีไป 2 รุ่น คือ Benly e และ CUV e แต่ทำตลาดในลักษณะการปล่อยเช่าเท่านั้น
สำหรับ Honda UC3 รุ่นนี้ เปิดราคาอยู่ที่ 132,600 บาท เป็นราคาสุทธิหลังหักเงินสนับสนุนจากมาตรการ อีวี 3.5 แล้ว ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 6 kWh ทำงานร่วมกับแบตเตอรี่ Lithium-ion LFP มาตรฐานสากล UNR136 วิ่งได้ไกลสูงสุด 122 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และทำความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ไทยฮอนด้า ยังเพิ่มความมั่นใจ ด้วยแผนขยายเครือข่ายสถานีชาร์จที่ครอบคลุม โดยเปิดตัว Honda EV Charger แห่งแรก ที่เซ็นทรัลเวิลด์ และจะติดตั้งสถานีชาร์จกว่า 230 แห่ง รวม 460 หัวจ่าย ภายในปีนี้ เบื้องต้นจะติดตั้งในห้างเซ็นทรัล และ โลตัส เน้นพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล และภายใน 4 ปี หรือถึงปี 2572 ตั้งเป้าจะขยายสถานีชาร์จรวมกว่า 800 แห่ง รวม 1600 หัวจ่าย เพื่อรองรับการเติบโตในอนาคต
สรุปข่าว
หลังศึกษาตลาดจักรยานยนต์ไฟฟ้า ในประเทศมาตั้งแต่ปี 2561 ล่าสุด บริษัท ไทยฮอนด้า ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ เดินหน้าทำตลาดเต็มรูปแบบด้วยการเปิดตัว New Honda UC3 จักรยานยนต์ไฟฟ้า แบบ Plug-in Commuter รุ่นแรก เพื่อเป็นทางเลือกในการใช้รถอีวี ตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันของคนเมืองยุคใหม่
โดยมีแผนจะเริ่มจำหน่ายปลีก ตั้งแต่วันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2569 เป็นต้นไป ซึ่งต่างจากก่อนหน้านี้ ที่เคยเปิดตัวรถอีวีไป 2 รุ่น คือ Benly e และ CUV e แต่ทำตลาดในลักษณะการปล่อยเช่าเท่านั้น
สำหรับ Honda UC3 รุ่นนี้ เปิดราคาอยู่ที่ 132,600 บาท เป็นราคาสุทธิหลังหักเงินสนับสนุนจากมาตรการ อีวี 3.5 แล้ว ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 6 kWh ทำงานร่วมกับแบตเตอรี่ Lithium-ion LFP มาตรฐานสากล UNR136 วิ่งได้ไกลสูงสุด 122 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และทำความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ไทยฮอนด้า ยังเพิ่มความมั่นใจ ด้วยแผนขยายเครือข่ายสถานีชาร์จที่ครอบคลุม โดยเปิดตัว Honda EV Charger แห่งแรก ที่เซ็นทรัลเวิลด์ และจะติดตั้งสถานีชาร์จกว่า 230 แห่ง รวม 460 หัวจ่าย ภายในปีนี้ เบื้องต้นจะติดตั้งในห้างเซ็นทรัล และ โลตัส เน้นพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล และภายใน 4 ปี หรือถึงปี 2572 ตั้งเป้าจะขยายสถานีชาร์จรวมกว่า 800 แห่ง รวม 1600 หัวจ่าย เพื่อรองรับการเติบโตในอนาคต
อย่างไรก็ดี ดร. อารักษ์ พรประภา ประธานบริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด กล่าวว่า การใช้งานรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศ ในภาพรวมนั้น จะเติบโตได้ จะต้องมีการปรับปรุงในโครงสร้างพื้นฐานระดับประเทศก่อน ซึ่งต้องขึ้นอยู่กับรัฐในการวางแผนการลงทุนดังกล่าว ส่วนเป้าหมายยอดขายของ Honda UC3 ยังต้องรอประเมินอีกครั้ง
สำหรับภาพรวมของตลาดรถจักรยานยนต์ในไทย คุณ ณัฐชัย ศรีโสวรรณา ผู้บริหารกลุ่มงานวางแผนกลยุทธ์องค์กร ไทยฮอนด้า กล่าวว่า ตลาดโดยรวมปี 2569 น่าจะใกล้เคียงกับปีที่แล้ว เนื่องจากปัจจัยลบทางเศรษฐกิจ และปัญหาหนี้ครัวเรือน รวมถึงแรงกดดันจากภายนอก จะยังต่อเนื่องมาจากปีที่แล้ว
ปี 2568 ที่ผ่านมา ยอดขายรถจักรยานยนต์รวมทั้งประเทศมีจำนวน 1.73 ล้านคัน โดยฮอนด้าครองส่วนแบ่งอันดับหนึ่งด้วยยอดขาย 1.4 ล้านคัน
ส่วนคาดการณ์ปี 2569 มองว่า ตลาดรวมจะอยู่ที่ 1.68-1.73 ล้านคัน ขณะที่ยอดขายของฮอนด้านั้น ตั้งเป้าไว้ที่ 1.36-1.40 ล้านคัน เพื่อรักษาความเป็นผู้นำอย่างต่อเนื่อง โดยในปีนี้ บริษัทฯ มีแผนจะเปิดตัวรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่รวม 11 รุ่นตลอดทั้งปี ครอบคลุมทุกไลฟ์สไตล์การใช้งาน
นอกจาก Honda UC3 แล้ว ยังเปิดตัวรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่พร้อมกันอีก 3 รุ่น ได้แก่ New Honda Scoopy New Honda Lead125 และ All New Honda Wave110
