‘บินไทย’ เจรจาเช่าเครื่องบินโบอิ้ง 10 ลำ

Share on Line Share on Facebook Share on X

นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI  กล่าวว่า บริษัทอยู่ระหว่างเจรจาสัญญาเช่าเครื่องบิน โบอิ้ง 787 ซึ่งเป็นเครื่องบินลำตัวกว้าง จำนวน 10 ลำ หลังจากได้รับความเห็นชอบจากบอร์ดการบินไทย คาดว่าจะจบไม่เกินกลางเดือนกุมภาพันธ์นี้ และจะเริ่มทยอยรับมอบตั้งแต่เดือนมิถุนายน-กรกฏาคมนี้ เพื่อนำมาเสริมทัพฝูงบิน

ทั้งนี้ การบินไทย จำเป็นต้องเพิ่มจำนวนเครื่องบินลำตัวแคบ เพื่อแก้ปัญหาที่การบินไทยจะขาดแคลนเครื่องบินลำตัวกว้าง เนื่องจากมีเครื่องบินลำตัวกว้างที่จะต้องปลดระวางในปีนี้อีก 10 ลำ ระหว่างรอรับมอบเครื่องบินใหม่โบอิ้ง 787 ที่การบินไทยได้สั่งซื้อไว้ 45 ลำ และจะทยอยรับเข้ามาตั้งแต่ต้นปี 2571


สรุปข่าว

การบินไทย เดินหน้าเจรจาเช่าเครื่องบินโบอิ้ง 787 รวม 10 ลำ เสริมฝูงบิน 100 ลำปี 2569 คาดเจรจาแล้วเสร็จไม่กลางเดือนกุมภาพันธ์นี้ โดยจะเริ่มทยอยรับมอบในช่วงเดือน มิ.ย.-ก.ค.ปีนี้

นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI  กล่าวว่า บริษัทอยู่ระหว่างเจรจาสัญญาเช่าเครื่องบิน โบอิ้ง 787 ซึ่งเป็นเครื่องบินลำตัวกว้าง จำนวน 10 ลำ หลังจากได้รับความเห็นชอบจากบอร์ดการบินไทย คาดว่าจะจบไม่เกินกลางเดือนกุมภาพันธ์นี้ และจะเริ่มทยอยรับมอบตั้งแต่เดือนมิถุนายน-กรกฏาคมนี้ เพื่อนำมาเสริมทัพฝูงบิน

ทั้งนี้ การบินไทย จำเป็นต้องเพิ่มจำนวนเครื่องบินลำตัวแคบ เพื่อแก้ปัญหาที่การบินไทยจะขาดแคลนเครื่องบินลำตัวกว้าง เนื่องจากมีเครื่องบินลำตัวกว้างที่จะต้องปลดระวางในปีนี้อีก 10 ลำ ระหว่างรอรับมอบเครื่องบินใหม่โบอิ้ง 787 ที่การบินไทยได้สั่งซื้อไว้ 45 ลำ และจะทยอยรับเข้ามาตั้งแต่ต้นปี 2571


โดยเครื่องบินเช่าทั้ง 10 ลำ การบินไทยได้ เช่าเครื่องบินโบอิ้ง 787-8 ของไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส จำนวน 10 ลำ จากบริษัทผู้ให้เช่า (Lessor) คือ  Avolon ของไอซ์แลนด์ หลังจากที่บริษัทยอมลดราคาค่าเช่าให้การบินไทย

นอกจากนี้ การบินไทย ยังได้เช่าเครื่องบินแอร์บัส เอ 321 นีโอ ซึ่งเป็นเครื่องบินลำตัวแคบ และเป็นเครื่องบินใหม่ จำนวน 32 ลำตั้งแต่ปี 2567  และล่าสุดเพิ่งทยอยรับมอบเครื่องบินลำแรกแล้ว และในปีนี้น่าจะเข้ามาจำนวน 16 ลำ  ซึ่งตามแผนจะรับมอบครบในอีก 3 ปี ภายใน 3 ปี (ปี 2569-2571)


ขณะเดียวกันการมีเครื่องบินเพิ่มขึ้น จะช่วยให้การบินไทยจะยังดำเนินตามยุทธศาสตร์ Network Airlines หรือการเป็นสายการบินที่มีเครือข่ายเชื่อมต่อที่สมบูรณ์ ปัจจุบันมีเครื่องบิน 79 ลำ จากเดิมที่เคยมีสูงสุด 103 ลำ และบริษัทตั้งเป้าว่าภายในสิ้นปีนี้จะมีเครื่องบินราว 100 ลำใกล้เคียงช่วงก่อนโควิด-19

อย่างไรก็ตาม การขยายฝูงบินจะทำให้ Capacity เพิ่มขึ้นกว่า 5% ในปี 69 คาดว่าจำนวนผู้โดยสารจะเติบโตประมาณ 7% หรือเพิ่มขึ้นมากกว่า 1 ล้านคน ประเมินผลประกอบการปีนี้ทั้ง EBITDA และรายได้รวมดีกว่าปี 68 แน่นอน

ที่มาข้อมูล : TNN

ที่มารูปภาพ : TNN

sticky-bar-top