"เทสลา" ยอมรับ Cybercab–Optimus ผลิตช่วงแรกช้า

Share on Line Share on Facebook Share on X
"เทสลา" ยอมรับ Cybercab–Optimus ผลิตช่วงแรกช้า

Tesla ระบุว่าอัตราการผลิตในช่วงเริ่มต้นของโรโบแท็กซี่รุ่น Cybercab และหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ Optimus จะเป็นไปอย่างช้า เนื่องจากโครงการทั้งสองมีชิ้นส่วนและขั้นตอนการผลิตใหม่จำนวนมาก ก่อนที่กำลังการผลิตจะค่อย ๆ เร่งตัวขึ้นตามการเรียนรู้ของสายการผลิต

มุมมองดังกล่าวสะท้อนโจทย์ความซับซ้อนด้านอุตสาหกรรม เมื่อความเร็วการผลิตแปรผกผันกับจำนวนชิ้นส่วนใหม่และขั้นตอนการประกอบ ยิ่งมีนวัตกรรมมากเท่าไร ระยะตั้งต้นยิ่งต้องใช้เวลาในการปรับจูนระบบมากขึ้น อย่างไรก็ตาม เมื่อกระบวนการนิ่งและเกิดสเกล ความเร็วจะเพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดด

ปัจจุบัน มูลค่ากิจการของเทสลายังคงอิงกับความคาดหวังของนักลงทุนต่อเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติและหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ แม้รายได้และกำไรหลักยังมาจากการจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า Cybercab ถูกออกแบบเป็นรถสองที่นั่งไร้พวงมาลัยและแป้นเหยียบ สะท้อนแนวคิดยานยนต์ไร้คนขับเต็มรูปแบบ

สรุปข่าว

ซีอีโอเทสลา ประเมินการผลิตโรโบแท็กซี่ Cybercab และหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ Optimus ในระยะแรกจะเดินหน้าอย่างเชื่องช้า จากความซับซ้อนของเทคโนโลยีใหม่เกือบทั้งหมด ก่อนจะเร่งความเร็วในระยะถัดไป ขณะที่ความคาดหวังนักลงทุนผูกโยงกับอนาคตยานยนต์ไร้คนขับและหุ่นยนต์มากขึ้น

Tesla ระบุว่าอัตราการผลิตในช่วงเริ่มต้นของโรโบแท็กซี่รุ่น Cybercab และหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ Optimus จะเป็นไปอย่างช้า เนื่องจากโครงการทั้งสองมีชิ้นส่วนและขั้นตอนการผลิตใหม่จำนวนมาก ก่อนที่กำลังการผลิตจะค่อย ๆ เร่งตัวขึ้นตามการเรียนรู้ของสายการผลิต

มุมมองดังกล่าวสะท้อนโจทย์ความซับซ้อนด้านอุตสาหกรรม เมื่อความเร็วการผลิตแปรผกผันกับจำนวนชิ้นส่วนใหม่และขั้นตอนการประกอบ ยิ่งมีนวัตกรรมมากเท่าไร ระยะตั้งต้นยิ่งต้องใช้เวลาในการปรับจูนระบบมากขึ้น อย่างไรก็ตาม เมื่อกระบวนการนิ่งและเกิดสเกล ความเร็วจะเพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดด

ปัจจุบัน มูลค่ากิจการของเทสลายังคงอิงกับความคาดหวังของนักลงทุนต่อเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติและหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ แม้รายได้และกำไรหลักยังมาจากการจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า Cybercab ถูกออกแบบเป็นรถสองที่นั่งไร้พวงมาลัยและแป้นเหยียบ สะท้อนแนวคิดยานยนต์ไร้คนขับเต็มรูปแบบ

เทสลา ระบุแผนเริ่มผลิต Cybercab ในเชิงปริมาณช่วงปี 2026 ขณะที่ Optimus ตั้งเป้าเริ่มออกสู่สายการผลิตในช่วงปลายปีเดียวกัน หากเงื่อนไขพร้อม ก่อนหน้านี้บริษัทได้ทดสอบบริการโรโบแท็กซี่ในสหรัฐฯ แบบจำกัดพื้นที่ และมีผู้ดูแลความปลอดภัยร่วมโดยสารในระยะแรก

ด้านกลยุทธ์ระยะยาว โครงการหุ่นยนต์ถูกวางเป็นแกนหลักของการเติบโต โดยผู้บริหารเชื่อว่าสามารถสร้างมูลค่าเศรษฐกิจใหม่ขนาดใหญ่ ผ่านการรับงานหลากหลายประเภทที่มนุษย์ไม่ต้องการทำ ซึ่งอาจขยายขนาดธุรกิจได้มากกว่ายานยนต์ในอนาคต

ข่าวนี้สะท้อนภาพการลงทุนระยะยาวของเทสลา ที่ยอมรับความช้าช่วงเริ่มต้น เพื่อแลกกับศักยภาพการเร่งตัวเมื่อเทคโนโลยีและอุตสาหกรรมพร้อมเต็มที่

sticky-bar-top