นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า สถานการณ์ความไม่แน่นอนของสงคราม ที่ส่งผลกระทบ ในเส้นทางเดินเรือสำคัญ เช่น ทะเลแดง และ ช่องแคบฮอร์มุซ ทำให้หลายประเทศเริ่มมองหาทางเลือกใหม่ในการขนส่งสินค้า ซึ่งถือเป็นโอกาสของประเทศไทยในการพัฒนาแลนด์บริดจ์ เพื่อเป็นเส้นทางทางเลือกในการขนส่งระหว่างมหาสมุทรอินเดียและมหาสมุทรแปซิฟิก
โดยกระทรวงคมนาคมจะเดินหน้าผลักดันโครงการ “แลนด์บริดจ์” ด้วยถือเป็นหนึ่งในยุทธศาสตร์สำคัญในการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ของประเทศไทย และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในเวทีการค้าระหว่างประเทศ โดยได้ศึกษาอย่างต่อเนื่องยาวนานกว่า 5–6 ปี และมีการพัฒนาแนวคิดต่อเนื่องมาจนถึงปัจจุบัน โดยผลการศึกษาชี้ชัดว่าโครงการมีความคุ้มค่าในเชิงเศรษฐกิจ สามารถลดต้นทุนและระยะเวลาในการขนส่งสินค้า
สรุปข่าว
นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า สถานการณ์ความไม่แน่นอนของสงคราม ที่ส่งผลกระทบ ในเส้นทางเดินเรือสำคัญ เช่น ทะเลแดง และ ช่องแคบฮอร์มุซ ทำให้หลายประเทศเริ่มมองหาทางเลือกใหม่ในการขนส่งสินค้า ซึ่งถือเป็นโอกาสของประเทศไทยในการพัฒนาแลนด์บริดจ์ เพื่อเป็นเส้นทางทางเลือกในการขนส่งระหว่างมหาสมุทรอินเดียและมหาสมุทรแปซิฟิก
โดยกระทรวงคมนาคมจะเดินหน้าผลักดันโครงการ “แลนด์บริดจ์” ด้วยถือเป็นหนึ่งในยุทธศาสตร์สำคัญในการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ของประเทศไทย และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในเวทีการค้าระหว่างประเทศ โดยได้ศึกษาอย่างต่อเนื่องยาวนานกว่า 5–6 ปี และมีการพัฒนาแนวคิดต่อเนื่องมาจนถึงปัจจุบัน โดยผลการศึกษาชี้ชัดว่าโครงการมีความคุ้มค่าในเชิงเศรษฐกิจ สามารถลดต้นทุนและระยะเวลาในการขนส่งสินค้า
ซึ่งรูปแบบการลงทุนนั้นจะใช้โมเดลความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) เพื่อเปิดโอกาสให้ภาคเอกชนทั้งในและต่างประเทศเข้ามามีส่วนร่วมในการพัฒนาโครงการ ลดภาระงบประมาณของภาครัฐ และเพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารจัดการ โดยขณะนี้มีหลายประเทศและบริษัทข้ามชาติแสดงความสนใจเข้าร่วมลงทุนและศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ
รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาค ระบุด้วยว่า กระทรวงคมนาคมมีแผนลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้าโครงการอีกครั้งในช่วงต้นเดือนพฤษภาคมนี้ เพื่อเร่งรัดการดำเนินงานและรับฟังความคิดเห็นจากทุกภาคส่วน โดยยืนยันว่าโครงการแลนด์บริดจ์จะเดินหน้าต่อไปอย่างแน่นอน
สำหรับพื้นที่พัฒนาโครงการ “แลนด์บริดจ์” จะครอบคลุมจังหวัดระนอง ชุมพร และสุราษฎร์ธานี ซึ่งถูกกำหนดให้เป็นส่วนหนึ่งของแนวคิดเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคใต้ (Southern Economic Corridor: SEC) โดยมีเป้าหมายเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างฝั่งทะเลอันดามันและอ่าวไทยอย่างไร้รอยต่อ และยังเป็นโอกาสสำคัญของประเทศไทยในการยกระดับเศรษฐกิจและโลจิสติกส์ของไทย
- "สแกมเมอร์" ระบาด หลอกเก็บค่าผ่าน ช่องแคบฮอร์มุซ ปลอมเป็นเจ้าหน้าที่อิหร่าน ไถค่าเดินเรือ
- "พิพัฒน์" เคาะใช้ตั๋วร่วมขนส่งทุกระบบ เริ่มปี 70 เร่งเช่า EV 800 คัน ผลักดันแลนด์บริจด์-SEC
- ญี่ปุ่นเตรียมระบายน้ำมันสำรอง 20 วันรับวิกฤต
- ยืนยันแล้ว! 3 ลูกเรือมยุรีนารีเสียชีวิต เหตุโจมตีฮอร์มุซ
- ยูเออีเปลี่ยนเส้นทางขนส่งหนี “ช่องแคบฮอร์มุซ” ต้นทุนพุ่ง เสี่ยงกระทบการค้าโลก
ที่มาข้อมูล : กระทรวงคมนาคม
ที่มารูปภาพ : กระทรวงคมนาคม
