
สำนักงานพลังงานสากล หรือ ไออีเอ (IEA) เตือนว่า ยุโรปกำลังเผชิญความเสี่ยงขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานภายในไม่กี่สัปดาห์ หากไม่สามารถหาน้ำมันทดแทนจากตะวันออกกลางได้เพียงพอ
โดยยุโรปอาจมีน้ำมันเครื่องบินเหลือใช้อีกเพียง 6 สัปดาห์ และสถานการณ์จะเข้าสู่จุดวิกฤตในเดือนมิถุนายน และเสี่ยงยกเลิกเที่ยวบินฤดูร้อน หากไม่สามารถหาแหล่งนำเข้าน้ำมันทดแทนจากตะวันออกกลางได้อย่างน้อยครึ่งหนึ่ง
ฟาติห์ บีรอล ผู้อำนวยการบริหารไออีเอ ระบุว่า หากเส้นทางขนส่งยังถูกปิดกั้นต่อไป อาจเริ่มเห็นการยกเลิกเที่ยวบินในเร็วๆ นี้ เนื่องจากปริมาณเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ
ไออีเอประเมินด้วยว่า หากยุโรปทดแทนอุปทานได้ไม่ถึงร้อยละ 50 อาจเกิดภาวะขาดแคลนจริงในสนามบินบางแห่ง ส่งผลให้ต้องยกเลิกเที่ยวบินและกระทบความต้องการเดินทาง ขณะเดียวกันแม้ทดแทนได้ถึงร้อยละ 75 ความเสี่ยงนี้ก็ยังอาจเกิดขึ้นได้ภายในเดือนสิงหาคม หากสถานการณ์ไม่คลี่คลาย
รายงานระบุว่า ก่อนเกิดวิกฤต ยุโรปพึ่งพาน้ำมันเครื่องบินจากตะวันออกกลางร้อยละ 75 ของการนำเข้าทั้งหมด ขณะนี้หลายประเทศเร่งหาซัพพลายเออร์ใหม่จากสหรัฐฯ และไนจีเรีย
แม้การส่งออกเชื้อเพลิงจากสหรัฐฯ จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา แต่ IEA ชี้ว่า ปริมาณที่เพิ่มขึ้นชดเชยอุปทานที่หายไปได้เพียงเล็กน้อยเท่านั้น ซึ่งยังไม่เพียงพอที่จะลดความเสี่ยงของการขาดแคลนในระยะสั้นได้สถานการณ์นี้จึงยังคงต้องจับตาอย่างใกล้ชิด เพราะอาจส่งผลกระทบเป็นวงกว้างต่อภาคการบิน เศรษฐกิจ และการเดินทางระหว่างประเทศในช่วงครึ่งหลังของปีนี้
สรุปข่าว
สำนักงานพลังงานสากล หรือ ไออีเอ (IEA) เตือนว่า ยุโรปกำลังเผชิญความเสี่ยงขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานภายในไม่กี่สัปดาห์ หากไม่สามารถหาน้ำมันทดแทนจากตะวันออกกลางได้เพียงพอ
โดยยุโรปอาจมีน้ำมันเครื่องบินเหลือใช้อีกเพียง 6 สัปดาห์ และสถานการณ์จะเข้าสู่จุดวิกฤตในเดือนมิถุนายน และเสี่ยงยกเลิกเที่ยวบินฤดูร้อน หากไม่สามารถหาแหล่งนำเข้าน้ำมันทดแทนจากตะวันออกกลางได้อย่างน้อยครึ่งหนึ่ง
ฟาติห์ บีรอล ผู้อำนวยการบริหารไออีเอ ระบุว่า หากเส้นทางขนส่งยังถูกปิดกั้นต่อไป อาจเริ่มเห็นการยกเลิกเที่ยวบินในเร็วๆ นี้ เนื่องจากปริมาณเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ
ไออีเอประเมินด้วยว่า หากยุโรปทดแทนอุปทานได้ไม่ถึงร้อยละ 50 อาจเกิดภาวะขาดแคลนจริงในสนามบินบางแห่ง ส่งผลให้ต้องยกเลิกเที่ยวบินและกระทบความต้องการเดินทาง ขณะเดียวกันแม้ทดแทนได้ถึงร้อยละ 75 ความเสี่ยงนี้ก็ยังอาจเกิดขึ้นได้ภายในเดือนสิงหาคม หากสถานการณ์ไม่คลี่คลาย
รายงานระบุว่า ก่อนเกิดวิกฤต ยุโรปพึ่งพาน้ำมันเครื่องบินจากตะวันออกกลางร้อยละ 75 ของการนำเข้าทั้งหมด ขณะนี้หลายประเทศเร่งหาซัพพลายเออร์ใหม่จากสหรัฐฯ และไนจีเรีย
แม้การส่งออกเชื้อเพลิงจากสหรัฐฯ จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา แต่ IEA ชี้ว่า ปริมาณที่เพิ่มขึ้นชดเชยอุปทานที่หายไปได้เพียงเล็กน้อยเท่านั้น ซึ่งยังไม่เพียงพอที่จะลดความเสี่ยงของการขาดแคลนในระยะสั้นได้สถานการณ์นี้จึงยังคงต้องจับตาอย่างใกล้ชิด เพราะอาจส่งผลกระทบเป็นวงกว้างต่อภาคการบิน เศรษฐกิจ และการเดินทางระหว่างประเทศในช่วงครึ่งหลังของปีนี้
- อย่ารีบเติม ลดดีเซล 1.50 บาท - เบนซิน 0.50 บาท มีผลพรุ่งนี้
- สัญญาณน้ำมันโลกยิ่งขาด ? เรือบรรทุกน้ำมันลำสุดท้ายที่ผ่านฮอร์มุซก่อนสงคราม กำลังจะเทียบท่า
- กบน.ลดราคาน้ำมันรับสงกรานต์ ดีเซล B20 ลดสูงสุด 6 บาท
- หมอวรงค์ชี้น้ำมันหาย 727 ล้านลิตร จี้รัฐเร่งสอบ
- ข่าวดีของคนไทย "เรือบรรทุกน้ำมัน" 7 แสนบาร์เรล ถึงไทยแล้ว ฝ่าช่องแคบฮอร์มุซปลอดภัย รองรับการผลิต 2 เดือน
