สถานการณ์น้ำในอ่างเก็บน้ำลำตะคอง ที่ อ.สีคิ้ว จ.นครราชสีมา เช้าวันนี้ (23 เม.ย.) ทางโครงการชลประทานนครราชสีมา รายงานว่า ระดับน้ำเก็บกักลดฮวบ อยู่ในเกณฑ์ เหลือปริมาตรน้ำเก็บกักปัจจุบันอยู่ที่ 51.25 ล้านลูกบาศก์เมตร หรือคิดเป็น 16.30% ของระดับความจุเก็บกักทั้งหมด 314.49 ล้านลูกบาศก์เมตร โดยเป็นน้ำใช้การได้พียง 28.53 ล้านลูกบาศก์เมตร หรือ 9.78 % เท่านั้น ซึ่งจะต้องส่งจ่ายไปให้ 5 อำเภอของ จ.นครราชสีมา ได้แก่ อ.สีคิ้ว สูงเนิน ขามทะเลสอ เมืองนครราชสีมา และ อ.เฉลิมพระเกียรติ ได้ใช้ผลิตประปาอุปโภค-บริโภค นอกจากนี้ ยังต้องส่งจ่ายไปรักษาระบบนิเวศลำน้ำ ช่วยภาคการเกษตร และภาคอุตสาหกรรมด้วย
จากการสำรวจอ่างเก็บน้ำ บริเวณ ต.จันทึก อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา พบว่า ระดับน้ำภายในอ่างฯ ที่ลดลงอย่างมาก ทำให้ถนนมิตรภาพสายเก่าที่เคยจมอยู่ใต้น้ำ โผล่ให้เห็นเป็นทางยาว ซึ่งถนนมิตรภาพ สายเก่านี้ ถือเป็นเส้นทางประวัติศาสตร์ ใช้งบประมาณก่อสร้างระหว่างรัฐบาลสหรัฐอเมริกากับรัฐบาลไทย เพื่อเชื่อมโยงเส้นทางคมนาคม บริเวณบ้านท่างอย ต.จันทุก อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา ไปยัง จ.อุดรธานี แต่เมม่อมีการสร้างอย่างเก็บน้ำและเปิดใช้งานเมื่อปี 2512 ถนนมิตรภาพสายเก่านี้ ก็จมอยู่ใต้น้ำนับแต่นั้นมา และจะโผล่ให้เห็นเฉพาะปีที่ระดับน้ำภายในอ่างฯ ลดลงอย่างมาก ซึ่งปีนี้ถนนก็โผล่ขึ้นมาให้เห็นพร้อมกับสันดอนยาว กว่า 10 กิโลเมตร จนกลายเป็นทุ่งเลี้ยงสัตว์ของชาวบ้านในแถบนี้ 
สรุปข่าว
สถานการณ์น้ำในอ่างเก็บน้ำลำตะคอง ที่ อ.สีคิ้ว จ.นครราชสีมา เช้าวันนี้ (23 เม.ย.) ทางโครงการชลประทานนครราชสีมา รายงานว่า ระดับน้ำเก็บกักลดฮวบ อยู่ในเกณฑ์ เหลือปริมาตรน้ำเก็บกักปัจจุบันอยู่ที่ 51.25 ล้านลูกบาศก์เมตร หรือคิดเป็น 16.30% ของระดับความจุเก็บกักทั้งหมด 314.49 ล้านลูกบาศก์เมตร โดยเป็นน้ำใช้การได้พียง 28.53 ล้านลูกบาศก์เมตร หรือ 9.78 % เท่านั้น ซึ่งจะต้องส่งจ่ายไปให้ 5 อำเภอของ จ.นครราชสีมา ได้แก่ อ.สีคิ้ว สูงเนิน ขามทะเลสอ เมืองนครราชสีมา และ อ.เฉลิมพระเกียรติ ได้ใช้ผลิตประปาอุปโภค-บริโภค นอกจากนี้ ยังต้องส่งจ่ายไปรักษาระบบนิเวศลำน้ำ ช่วยภาคการเกษตร และภาคอุตสาหกรรมด้วย
จากการสำรวจอ่างเก็บน้ำ บริเวณ ต.จันทึก อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา พบว่า ระดับน้ำภายในอ่างฯ ที่ลดลงอย่างมาก ทำให้ถนนมิตรภาพสายเก่าที่เคยจมอยู่ใต้น้ำ โผล่ให้เห็นเป็นทางยาว ซึ่งถนนมิตรภาพ สายเก่านี้ ถือเป็นเส้นทางประวัติศาสตร์ ใช้งบประมาณก่อสร้างระหว่างรัฐบาลสหรัฐอเมริกากับรัฐบาลไทย เพื่อเชื่อมโยงเส้นทางคมนาคม บริเวณบ้านท่างอย ต.จันทุก อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา ไปยัง จ.อุดรธานี แต่เมม่อมีการสร้างอย่างเก็บน้ำและเปิดใช้งานเมื่อปี 2512 ถนนมิตรภาพสายเก่านี้ ก็จมอยู่ใต้น้ำนับแต่นั้นมา และจะโผล่ให้เห็นเฉพาะปีที่ระดับน้ำภายในอ่างฯ ลดลงอย่างมาก ซึ่งปีนี้ถนนก็โผล่ขึ้นมาให้เห็นพร้อมกับสันดอนยาว กว่า 10 กิโลเมตร จนกลายเป็นทุ่งเลี้ยงสัตว์ของชาวบ้านในแถบนี้
ส่วนบริเวณบ้านป่าไผ่ หมู่ 1 ต.จันทึก อ.ปากช่อง ยังเห็นคันทางรถไฟสายเก่า ซึ่งเป็นทางรถไฟสายแรกของประเทศไทย สร้างขึ้นในสมัยรัชกาลที่ 5 เมื่อปีพ.ศ. 2443 หรือ 125 ปีมาแล้ว รวมทั้งพื้นคอนกรีตชานชาลาสถานีรถไฟจันทึกเก่า ที่เคยทอดยาวลงไปในอ่างเก็บน้ำลำตะคอง ก็โผล่ให้เห็นเป็นทางยาวหลายกิโลเมตรด้วย โดยแนวรางรถไฟที่โผล่ให้เห็นจะทอดยาวลงไปในน้ำ ปัจจุบันเห็นเส้นทางเต็มไปด้วยก้อนหินหลายขนาด เพราะเหล็กรางรถไฟ คาดว่าจะผุกร่อน และถูกชาวบ้านลอบตัดไปขายเกือบหมดแล้ว
ชาวบ้านในพื้นที่ บอกว่าถนนมิตรภาพสายเก่า ทางรถไฟเดิม หรืออาคารก่อสร้างต่างๆ จะโผล่พ้นน้ำมาให้เห็นเฉพาะในปีที่น้ำในอ่างเก็บน้ำลำตะคองเหลือน้ำน้อยมากๆ เท่านั้น ชาวบ้านที่ปลุกผัก หรือทำประมงจับปลาไปกินไปขาย ก็ต้องปรับสภาพ เพราะน้ำลด ทำให้หาปลาได้ยากขึ้น ต้องออกเรือไปจับปลาไกลจากฝั่งมากกว่าเดิม แต่ก็ไม่รู้จะทำอย่างไร ต้องรอให้ฝนตกมาช่วยเดิมน้ำลงในอ่างฯ
ที่มาข้อมูล : ประสิทธิ์ ตั้งประเสริฐ จ.นครราชสีมา
ที่มารูปภาพ : ประสิทธิ์ ตั้งประเสริฐ จ.นครราชสีมา
