ใครเป็นบ้าง นั่งรถไฟฟ้าเมาง่ายกว่ารถน้ำมัน เรื่องจริงการศึกษาชี้

แม้รถยนต์ไฟฟ้าจะขึ้นชื่อเรื่องการขับขี่ที่ราบเรียบและเงียบ แต่ก็มีปัจจัยหลายอย่างที่กระตุ้นให้เกิดอาการเมารถ ด้วยเหตุผลที่ว่า

การเร่งและเบรกฉับพลันจากแรงบิดสูง

รถยนต์ไฟฟ้าให้แรงบิดทันทีตั้งแต่กดคันเร่ง และบางรุ่นมีระบบ “one-pedal driving” ที่ใช้การถอนคันเร่งแทนการเบรกปกติ ทำให้เกิดการชะลอตัวแบบรวดเร็วและต่อเนื่อง สมองของผู้โดยสารจึงปรับไม่ทัน

เงียบเกินไป จนสมองคาดการณ์ไม่ถูก

ในรถน้ำมัน เสียงเครื่องยนต์และแรงสั่นสะเทือนช่วยให้ผู้โดยสารเตรียมรับการเปลี่ยนความเร็วได้ แต่ EV ขาดสัญญาณเหล่านี้ จึงเกิดความไม่สอดคล้องระหว่างการมองเห็นและการรับรู้การเคลื่อนไหว (sensory conflict) ทำให้รู้สึกเวียนหัว

ศูนย์ถ่วงต่ำและแรงเหวี่ยงเด่นชัด

แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ใต้ท้องรถทำให้ EV มีศูนย์ถ่วงต่ำ เมื่อต้องเลี้ยว แรงเหวี่ยงจึงรู้สึกชัดกว่ารถทั่วไป

วิธีลดอาการเมารถใน EV ทำได้ด้วยการ 

• ขับรถให้นุ่มนวล มากขึ้นเลี่ยงการเหยียบหรือถอนคันเร่งกะทันหัน
• ปรับลด regenerative braking  ใช้โหมดเบรกอ่อนหรือปิดหากเป็นไปได้
• ใช้เสียงเครื่องยนต์สังเคราะห์ ช่วยให้สมองคาดเดาการเคลื่อนที่
• นั่งเบาะหน้าและมองไปข้างหน้า ลดความไม่สอดคล้องระหว่างตาและระบบทรงตัว
• ฝึกปรับตัว เมื่อร่างกายคุ้นชินกับลักษณะการขับของ EV อาการมักจะลดลง

ทั้งนี้ค่ายรถหลายค่ายก็ไม่ได้นิ่งนอนใจขณะนี้เริ่มพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อลดอาการเมารถ เช่น Honda ทดลองระบบควบคุมคันเร่งนุ่มนวล ลดการกระชาก และ Hyundai หรือ Cadillac ใส่เสียงและเกียร์จำลอง เพื่อให้ผู้โดยสารรู้สึกเหมือนนั่งรถน้ำมันมากขึ้น