
ลูอิส แฮมิลตัน ยอมรับว่า การโดนปรับโทษ 10 วินาทีใน เม็กซิกัน กรังด์ปรีซ์ เมื่อช่วงเช้า 27 ตุลาคม ที่ผ่านมาเป็นเรื่องน่าสงสัย เพราะตัวเองโดนลงโทษเพียงคันเดียว แต่คู่กรณื แม็กซ์ เวอร์สเตปเปน รอด และยังเร่งเครื่องขึ้นโพเดี้ยม
รอบแข่งขันที่ เม็กซิโก ซิตี้ ผ่านไป 6 รอบ แฮมิลตัน และ เวอร์สเตปเปน ต่อสู้กันเพื่ออันดับ 3 นักขับดัตช์ตัดโค้ง 3 ขึ้นมาและแซงเป็นอันดับ 3 แต่ถัดมาที่โค้ง 4 รถของเฟอร์รารี่ เร่งเครื่อง แฮมิลตัน หักเข้าโค้งไม่ทัน ออกไปที่อีกเส้นทางและขึ้นมาเป็นอันดับ 3 ข้างหน้า โอลิเวอร์ แบร์แมน และ เวอร์สเตปเปน ทำให้โดนปรับโทษ 10 วินาที และจบเป็นอันดับ 8 ขณะที่คู่กรณีคว้าอันดับ 3
นักขับชาวอังกฤษกล่าวว่า “มันก็เป็นการแข่งรถ ผมก็สบายดีมันเป็นแค่การตัดโค้ง จากนั้นก็เป็นผมคนเดียวที่โดนโทษ 10 วินาที นี่มันบ้าชัดๆ”
สรุปข่าว
ลูอิส แฮมิลตัน ยอมรับว่า การโดนปรับโทษ 10 วินาทีใน เม็กซิกัน กรังด์ปรีซ์ เมื่อช่วงเช้า 27 ตุลาคม ที่ผ่านมาเป็นเรื่องน่าสงสัย เพราะตัวเองโดนลงโทษเพียงคันเดียว แต่คู่กรณื แม็กซ์ เวอร์สเตปเปน รอด และยังเร่งเครื่องขึ้นโพเดี้ยม
รอบแข่งขันที่ เม็กซิโก ซิตี้ ผ่านไป 6 รอบ แฮมิลตัน และ เวอร์สเตปเปน ต่อสู้กันเพื่ออันดับ 3 นักขับดัตช์ตัดโค้ง 3 ขึ้นมาและแซงเป็นอันดับ 3 แต่ถัดมาที่โค้ง 4 รถของเฟอร์รารี่ เร่งเครื่อง แฮมิลตัน หักเข้าโค้งไม่ทัน ออกไปที่อีกเส้นทางและขึ้นมาเป็นอันดับ 3 ข้างหน้า โอลิเวอร์ แบร์แมน และ เวอร์สเตปเปน ทำให้โดนปรับโทษ 10 วินาที และจบเป็นอันดับ 8 ขณะที่คู่กรณีคว้าอันดับ 3
นักขับชาวอังกฤษกล่าวว่า “มันก็เป็นการแข่งรถ ผมก็สบายดีมันเป็นแค่การตัดโค้ง จากนั้นก็เป็นผมคนเดียวที่โดนโทษ 10 วินาที นี่มันบ้าชัดๆ”
จอร์จ รัสเซลล์ เป็นอีกรายที่มีกรณีกับ เวอร์สเตปเปน ตั้งแต่รอบแรก เนื่องจากรถของ เร้ดบูลล์ เซิ่ง เลี้ยวไม่เข้า ตัดโค้งแรก และกลับเข้าขบวนมาในอันดับ 3 แต่ไม่โดนโทษทำให้ รัสเซลล์ บ่นว่า “ผมไม่เข้าใจทำไมมีนักขับสามคนตัดโค้งแรก และกลับมาแข่งต่อในตำแหน่งนั้นได้ มันเหมือนคุณพร้อมเสี่ยงทุกอย่าง แล้วก็โดนปล่อยตัวออกมาจากคุกทั้งที่ทำผิด”
“ชัดเจนเลยว่า แม็กซ์ และ ลูอิส แข่งกัน ลูอิส โดนลงโทษอย่างถูกต้อง แต่ แม็กซ์ ขับออกนอกแทร็คแล้วก็กลับเข้ามา มันผิดที่ผิดเวลา ผมเองก็เสีย 3 ตำแหน่ง ผมหงุดหงิดตั้งแต่รอบแรก”
อย่างไรก็ดี การตัดโค้งที่ ออโตโดรโม แอร์มานอส โรดริเกซ เป็นปัญหามาหลายครั้ง อย่างในปี 2016 เวอร์สเตปเปน เคยโดนลงโทษหลังจบการแข่งขันจากการชิงตำแหน่งกับ เซบาสเตียน เว็ทเทล และในปีที่แล้ว รัสเซลล์ ก็มีปัญหากับ คาร์ลอส ไซนซ์ ส่วนในปีนี้ แม้มีปัญหากับการแย่งตำแหน่ง แต่แชมป์สนามเป็นของ ลันโด นอร์ริส ที่เร่งเครื่องตั้งแต่ต้นจนจบ
- “ก้อง-สมเกียรติ” เก็บแต้ม อเล็กซ์ คว้ารองแชมป์ โมโตจีพี
- นอร์ริส เผยช่วงนี้นอนไม่หลับ เพราะนี่อาจเป็นกุญแจสำคัญของทุกอย่าง
- มาร์ค พักยาวทั้งซีซั่น ดูคาติ ยันไม่กลับมาแข่งสองสนามสุดท้าย
- แม็กซ์ เผยหลังคว้าโพลสปรินท์ที่อเมริกา ส่วน นอร์ริส ออกอาการผิดหวัง
- ประวัติ : จอร์จ รัสเซลล์ นักขับแถวหน้า ว่าที่แชมป์โลกค่ายเมอร์ซิเดส
