
สรุปข่าว
การพัฒนารถแท็กซี่ไร้คนขับในจีนกำลังดำเนินไปอย่างรวดเร็ว โดยปัจจุบันมีรายงานว่าจีนกำลังอยู่ระหว่างการทดลองใช้งานแท็กซี่ไร้คนขับบนท้องถนนใน 20 เมืองทั่วประเทศ ท่ามกลางการส่งเสริมแผนการขนส่งอัจฉริยะในเชิงรุกของสาธารณรัฐประชาชนจีนร่วมด้วย
ภาพจาก Apollo Go
สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า ปัจจุบันมีรถแท็กซี่ไร้คนขับ อพอลโล โก (Apollo Go) ของบริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่อย่าง ไป่ตู้ (Baidu) จำนวนเกือบ 500 คัน ที่กำลังทดสอบวิ่งอยู่ในทางตอนกลางของเมืองอู่ฮั่น
โดยในะระหว่างการทดสอบ แท็กซี่ไร้คนขับจะต้องรับมือกับความท้าทายของการขับขี่ในเมือง เช่น การรับมือกับสิ่งกีดขวางบนท้องถนน บรรดานักปั่นจักรยาน หรือแม้กระทั่งการขับขี่ยานพาหนะของมนุษย์ โดยบริษัทตั้งเป้าที่จะเพิ่มจำนวนรถแท็กซี่ไร้คนขับที่เป็น 1,000 คัน ภายในสิ้นปีนี้
ทั้งนี้มีข้อมูลจากเว็บไซต์ข่าวต่างประเทศ เดอะ โกลบอล ไทม์ (Global Time) ที่ระบุว่านโยบายการขับขี่อัจฉริยะของจีน กำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยในปัจจุบัน เมืองอู่ฮั่นมีบริการแท็กซี่ไร้คนขับของไป่ตู้ให้บริการครอบคลุมพื้นที่ 3,000 ตารางกิโลเมตร และรองรับผู้โดยสารสะสม 1 ล้าน 9 แสนคนทำให้เป็นพื้นที่ให้บริการรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติที่ใหญ่ที่สุดในโลก
อย่างไรก็ตาม อู่ฮั่น เป็น 1 ใน 20 เมืองของจีน ที่มีการใช้เทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับโ ดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการของรัฐบาลในการส่งเสริม "การบูรณาการยานพาหนะ-ถนน-คลาวด์" โดยมีเป้าหมายในการนำยานพาหนะอัจฉริยะที่เชื่อมต่อกันด้วยระบบคลาวด์เข้าสู่ท้องถนนจริงภายในปี 2026
สำหรับแท็กซี่ไร้คนขับ อพอลโล โก (Apollo Go) ของบริษัท ไป่ตู้ (Baidu) ที่ใช้ในโครงการนี้ ไม่ได้มีการระบุว่าเป็นรุ่นใด แต่ก่อนหน้านี้ บริษัทเคยสร้างเสียงฮือฮาด้วยการเปิดตัวรถยนต์ไร้คนขับ อาร์ทีซิก (RT6) ที่มีจุดเด่นคือห้องโดยสารภายในที่กว้างขวาง มีพวงมาลัยแบบพับเก็บได้
นอกจากนี้ตัวรถยังมีระบบรักษาความปลอดภัย ติดตั้งตัววัดระยะแบบไลดาร์ (Lidar) และเซ็นเซอร์ พร้อมกล้องตรวจจับภาพรอบตัวรถ ส่วนราคาคาดว่าอยู่ที่ราว 250,000 หยวน หรือราว 1,200,000 บาท
ข้อมูลจาก reutersconnect, carnewschina, globaltimes
- จีนเลิก "แบน" อาหารทะเลญี่ปุ่น จ่อนำเข้าอีกครั้ง
- "คนจีน" ไม่กล้าใช้จ่าย 80 % หันออมเงิน แม้ดอกเบี้ยต่ำ
- เยอรมนีเริ่มใช้ “แท็กซี่ไร้คนขับ” ผสานระบบขนส่งสาธารณะ แก้ปัญหาคนขับไม่พอ
- คมนาคมถกแท็กซี่ เคลียร์ปม GRAB จ่อใช้กล้อง AI-แอปจองคิวที่สุวรรณภูมิ
- เมื่อจีนใช้มังกรน้อย พลิกฟื้นชนบท (ตอน 1) โดย ดร.ไพจิตร วิบูลย์ธนสาร
- "แอตต้า" จี้รัฐเร่งแก้ปม "แท็กซี่"โกง
ที่มาข้อมูล : -
TNNThailand