Zoox เดินหน้าผลิตแท็กซี่ไร้คนขับ 10,000 คันต่อปี เตรียมเปิดบริการจริงปลายปีนี้

Share on Line Share on Facebook Share on X
Zoox เดินหน้าผลิตแท็กซี่ไร้คนขับ 10,000 คันต่อปี เตรียมเปิดบริการจริงปลายปีนี้

ซูคซ์ (Zoox) บริษัทในเครือของ Amazon กำลังเดินหน้าเต็มสูบในการเตรียมเปิดตัวบริการแท็กซี่ไร้คนขับเชิงพาณิชย์ในลาสเวกัส สหรัฐอเมริกา ภายในช่วงปลายปีนี้ โดยล่าสุดได้เปิดโรงงานแห่งที่สองในเมืองเฮย์เวิร์ด รัฐแคลิฟอร์เนีย เพื่อประกอบและทดสอบรถยนต์ไร้คนขับรุ่น 4 ที่นั่ง ซึ่งบริษัทตั้งเป้าผลิตได้มากกว่า 10,000 คันต่อปี

โรงงานแห่งใหม่นี้มีพื้นที่กว่า 220,000 ตารางฟุต หรือ 20,440 ตารางเมตร ทำหน้าที่ประกอบรถยนต์ไร้คนขับจากชิ้นส่วนที่ได้รับจากซัพพลายเออร์ พร้อมทั้งติดตั้งระบบเซ็นเซอร์อัตโนมัติอย่าง LiDAR, กล้อง, เรดาร์ และอินฟราเรด เพื่อขับขี่โดยไม่ต้องใช้พวงมาลัยหรือแป้นเหยียบ

กระบวนการผลิตผสมผสานแรงงานมนุษย์และหุ่นยนต์ โดยหุ่นยนต์มีหน้าที่ขนย้ายส่วนประกอบและลงกาวอย่างแม่นยำ นอกจากนี้ ยังมีการสอบเทียบระบบเซ็นเซอร์ ทดสอบการทำงานของระบบเบรก ระบบส่งกำลัง รวมถึงการจำลองฝนตกและตรวจสอบคุณภาพในอุโมงค์แสงเพื่อให้แน่ใจว่ารถพร้อมใช้งานในสภาพแวดล้อมจริง


สรุปข่าว

Zoox บริษัทในเครือ Amazon เตรียมเปิดบริการแท็กซี่ไร้คนขับในลาสเวกัสปลายปีนี้ พร้อมเดินสายการผลิตรถไร้พวงมาลัยกว่า 10,000 คันต่อปีในแคลิฟอร์เนีย โดยตั้งเป้าขยายบริการสู่ซานฟรานซิสโก ออสติน และไมอามีในอนาคต เพื่อแข่งขันกับ Waymo, Tesla และ Lyft

ซูคซ์ (Zoox) บริษัทในเครือของ Amazon กำลังเดินหน้าเต็มสูบในการเตรียมเปิดตัวบริการแท็กซี่ไร้คนขับเชิงพาณิชย์ในลาสเวกัส สหรัฐอเมริกา ภายในช่วงปลายปีนี้ โดยล่าสุดได้เปิดโรงงานแห่งที่สองในเมืองเฮย์เวิร์ด รัฐแคลิฟอร์เนีย เพื่อประกอบและทดสอบรถยนต์ไร้คนขับรุ่น 4 ที่นั่ง ซึ่งบริษัทตั้งเป้าผลิตได้มากกว่า 10,000 คันต่อปี

โรงงานแห่งใหม่นี้มีพื้นที่กว่า 220,000 ตารางฟุต หรือ 20,440 ตารางเมตร ทำหน้าที่ประกอบรถยนต์ไร้คนขับจากชิ้นส่วนที่ได้รับจากซัพพลายเออร์ พร้อมทั้งติดตั้งระบบเซ็นเซอร์อัตโนมัติอย่าง LiDAR, กล้อง, เรดาร์ และอินฟราเรด เพื่อขับขี่โดยไม่ต้องใช้พวงมาลัยหรือแป้นเหยียบ

กระบวนการผลิตผสมผสานแรงงานมนุษย์และหุ่นยนต์ โดยหุ่นยนต์มีหน้าที่ขนย้ายส่วนประกอบและลงกาวอย่างแม่นยำ นอกจากนี้ ยังมีการสอบเทียบระบบเซ็นเซอร์ ทดสอบการทำงานของระบบเบรก ระบบส่งกำลัง รวมถึงการจำลองฝนตกและตรวจสอบคุณภาพในอุโมงค์แสงเพื่อให้แน่ใจว่ารถพร้อมใช้งานในสภาพแวดล้อมจริง


แม้ในวิดีโอโชว์โรงงานจะไม่มีภาพการทดสอบกลางแจ้ง แต่ซูคซ์ (Zoox) ได้ทดสอบรถจริงบนถนนในลาสเวกัสมาตั้งแต่กลางปี 2023 ภายใต้โครงการทดลองให้บริการฟรี และเตรียมเปลี่ยนสู่บริการแบบเก็บค่าโดยสารในรัศมี 5 ไมล์ หรือ 8 กิโลเมตร รอบลาสเวกัสสตริปเร็ว ๆ นี้

รถยนต์ไร้คนขับของซูคซ์ (Zoox) มีลักษณะเป็น “โรโบแท็กซี่” ที่ออกแบบมาใหม่ทั้งคัน รถไม่มีพวงมาลัยหรือแป้นเหยียบ ผู้โดยสารกดสั่งผ่านหน้าจอบนตัวรถยนต์ ส่ว่นการเรียกรถทำได้ผ่านแอปพลิเคชัน ห้องโดยสารภายในรองรับ 4 คน พร้อมเข็มขัดนิรภัย เครื่องชาร์จไร้สาย ระบบควบคุมอุณหภูมิแยกโซน และแสดงเส้นทางและเวลาถึงโดยประมาณ รถสามารถวิ่งได้ด้วยความเร็วสูงสุด 72 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และรองรับการใช้งานกลางคืนหรือฝนตก

" style="height: 370px;">


ซูคซ์ (Zoox) วางแผนเปิดบริการล่วงหน้าในซานฟรานซิสโกก่อนปี 2025 พร้อมเป้าหมายขยายไปยังออสติน รัฐเท็กซัส และไมอามี รัฐฟลอริดา ในอนาคตอันใกล้

การแข่งขันในตลาดโรโบแท็กซี่กำลังเข้มข้น โดยซูคซ์ (Zoox) จะต้องเจอกับเวย์โม (Waymo) ของอัลฟาเบต (Alphabet) ซึ่งจับมือกับอูเบอร์ (Uber) เดินหน้าขยายตลาดทั่วสหรัฐ ขณะที่ลิฟต์ (Lyft) มีแผนเข้าร่วมในปี 2026 ส่วนเทสลา (Tesla) คาดว่าจะเปิดตัวบริการในสัปดาห์หน้า แต่ในระยะแรกจะจำกัดเฉพาะพนักงานหรือแขกรับเชิญเท่านั้น โดยมีรถให้บริการเพียง 10 คันแรก

ที่มาข้อมูล : https://newatlas.com/automotive/amazon-zoox-10000-robotaxis-production/

ที่มารูปภาพ : Zoox

sticky-bar-top