VoltAero เปิดตัว VoltAero Cassio 330 เครื่องบินโดยสารประจำภูมิภาคแบบไฮบริดไฟฟ้า 5 ที่นั่งรุ่นผลิตจริง ที่งาน Paris Air Show เมื่อวันที่ 16 ถึง 22 มิถุนายนที่ผ่านมา โดยนำเสนอการออกแบบที่ล้ำสมัย ได้รับการออกแบบมาเพื่อการดำเนินงานที่มีต้นทุนต่ำ และเป็นไปตามข้อกำหนดการรับรองมาตรฐานทางเทคนิคจาก European Union Aviation Safety Agency (EASA CS23) ของยุโรปในฐานะเครื่องบินประเภทเครื่องยนต์เดี่ยวสำหรับการบินทั่วไป โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อรองรับการเดินทางของผู้โดยสารในภูมิภาค การขนส่งสินค้า การเคลื่อนย้ายผู้ป่วยฉุกเฉินทางการแพทย์ และบริการแท็กซี่ทางอากาศ หรือการเช่าแบบเหมาลำ
สรุปข่าว
VoltAero เปิดตัว VoltAero Cassio 330 เครื่องบินโดยสารประจำภูมิภาคแบบไฮบริดไฟฟ้า 5 ที่นั่งรุ่นผลิตจริง ที่งาน Paris Air Show เมื่อวันที่ 16 ถึง 22 มิถุนายนที่ผ่านมา โดยนำเสนอการออกแบบที่ล้ำสมัย ได้รับการออกแบบมาเพื่อการดำเนินงานที่มีต้นทุนต่ำ และเป็นไปตามข้อกำหนดการรับรองมาตรฐานทางเทคนิคจาก European Union Aviation Safety Agency (EASA CS23) ของยุโรปในฐานะเครื่องบินประเภทเครื่องยนต์เดี่ยวสำหรับการบินทั่วไป โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อรองรับการเดินทางของผู้โดยสารในภูมิภาค การขนส่งสินค้า การเคลื่อนย้ายผู้ป่วยฉุกเฉินทางการแพทย์ และบริการแท็กซี่ทางอากาศ หรือการเช่าแบบเหมาลำ
VoltAero Cassio 330
VoltAero Cassio 330 เป็นเครื่องบินขนาดเล็กแบบไฮบริด–ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่ออกแบบมาสำหรับการโดยสาร 4 ถึง 5 ที่นั่ง มีลำตัวเพรียวบาง เหมือนแคปซูลหยดน้ำ มีสัดส่วนความยาวต่อหน้าตัดสูง เพื่อความลู่ลม ปีกล่างตรงไม่มีส่วนปลายปีกของเครื่องบินที่เป็นแบบพับขึ้น (Winglets) รองรับมอเตอร์ หรือเครื่องยนต์พร้อมใบพัด ที่วางไว้ด้านหลังของเครื่องบิน โดยให้ใบพัด ผลักเครื่องบินไปข้างหน้า แทนที่จะ “ดึง” แบบที่ใช้ในการวางมอเตอร์ปกติ (Pusher) ในส่วนด้านท้าย
การออกแบบ
Cassio 330 มีการออกแบบที่เอื้อต่อการใช้งานจริง โดยปีกของเครื่องบินได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้สามารถใช้รันเวย์ที่มีความยาวไม่เกิน 550 เมตร นอกจากนี้ มอเตอร์ไฟฟ้ายังช่วยลดระดับเสียงในระหว่างการบินลงเหลือเพียง 4 เดซิเบล และแทบจะเงียบสนิทในขณะเคลื่อนที่บนพื้น ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างยิ่งต่อชุมชนโดยรอบสนามบิน
อีกการปรับปรุงที่สำคัญคือส่วนหางของเครื่องบิน ที่เปลี่ยนจากหางคู่ของรุ่นต้นแบบมาเป็นหางแบบ T-tail เพื่อลดความเสี่ยงต่อความเสียหายของโครงสร้างในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดกับใบพัด ภายในห้องโดยสารมีขนาดพื้นที่กว้างขวางมากกว่าเครื่องบินขนาดเล็กที่มีความสูงและความกว้างในระดับเดียวกัน และส่วนหน้าเป็นห้องนักบินแบบกระจกเต็มรูปแบบพร้อมระบบอิเล็กทรอนิกส์การบิน (Avidyne avionics) และจอแสดงผลแบบควอนตัม (Quantum) ขนาด 14 นิ้ว ซึ่งออกแบบมาเพื่อการปฏิบัติงานโดยนักบินเพียงคนเดียว
เทคโนโลยีขับเคลื่อนไฮบริดของ VoltAero Cassio 330
จุดเด่นของ Cassio 330 คือระบบขับเคลื่อนไฮบริดไฟฟ้าขนาด 440 แรงม้าสุทธิ (bhp) หรือ 330 กิโลวัตต์ ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า Safran ENGINeUS สองตัวติดตั้งอยู่ด้านหลังลำตัวเครื่องบิน มีเครื่องยนต์ Kawasaki สี่สูบที่เป็นระบบเครื่องยนต์ความร้อนเสริม สามารถขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบในระหว่างการเคลื่อนที่บนพื้น การไต่ระดับ และการลงจอด และมีการใช้เครื่องยนต์สันดาปที่จะทำหน้าที่ชาร์จแบตเตอรี่ในระหว่างการบินด้วยความเร็วคงที่เพื่อเพิ่มระยะการบิน
อีกทั้ง Cassio 330 ได้รับการติดตั้งระบบแบตเตอรี่คู่และขดลวดสเตเตอร์สองช่องในมอเตอร์ เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องบินยังคงสามารถทำงานได้บางส่วนในกรณีฉุกเฉินได้
ทั้งนี้ Cassio 330 มีความเร็วในการบินประมาณ 200 นอต หรือ 370 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สามารถบินด้วยไฟฟ้าเต็มรูปแบบได้ไกล 110 ไมล์ทะเล หรือ 200 กิโลเมตร และเพิ่มเป็น 650 ไมล์ทะเล 1,204 กิโลเมตร ในโหมดไฮบริด
การเปิดตัว Cassio 330 ตอกย้ำถึงความมุ่งมั่นของ VoltAero ในการนำเสนอโซลูชันการเดินทางทางอากาศที่ยั่งยืนและมีประสิทธิภาพ ซึ่งจะเข้ามามีบทบาทสำคัญในการเปลี่ยนโฉมการเดินทางในระดับภูมิภาคในอนาคต ทั้งนี้ VoltAero คาดว่าจะสามารถผลิตเครื่องบิน Cassio 330 ได้ถึง 150 ลำต่อปี
