Aprilia เปิดตัวระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะใหม่ในซูเปอร์ไบค์ คาดการณ์ล่วงหน้า คิดแทนผู้ขับขี่

จักรยานยนต์ที่คาดการณ์ล่วงหน้าได้

นวัตกรรมใหม่นี้ใช้เซ็นเซอร์ออนบอร์ดร่วมกับอัลกอริทึมซอฟต์แวร์อัจฉริยะ ที่สามารถเรียนรู้พฤติกรรมของผู้ขับขี่ได้แบบเรียลไทม์ ด้วยการวิเคราะห์ข้อมูลทุก 2 มิลลิวินาที ไม่ว่าจะเป็นมุมเอียงของรถ การหันเห ท่าทางการใช้คันเร่ง ไปจนถึงการเลือกเกียร์ ระบบสามารถปรับการทำงานของเบรก ABS, ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน และระบบป้องกันการยกล้อหน้าได้ก่อนที่เหตุการณ์จะเกิดขึ้นจริง

เทคโนโลยีนี้ถูกรวมอยู่ในชุด Race Pack รุ่นใหม่ ซึ่งได้รับการพัฒนามาจากประสบการณ์ในสนามแข่ง MotoGP พร้อมด้วยโมดูล GPS, คันเร่งไฟฟ้าแบบ Ride-by-Wire และหน่วยวัดความเฉื่อย (IMU) แบบ 6 แกน 

นอกจากนี้ ยังสามารถควบคุมและตั้งค่าระบบทั้งหมดได้ผ่านแอปพลิเคชัน MIA ของ Aprilia บนสมาร์ทโฟน โดยเชื่อมต่อผ่าน Bluetooth หรือ Wi-Fi

จุดเด่นของจักรยานยนต์รูปแบบใหม่

จุดเด่นอีกอย่างคือความสามารถในการปรับระดับการช่วยเหลือแต่ละจุดของสนามแข่ง ด้วยการใช้ข้อมูล GPS ที่ซิงก์กับระบบ MIA ทำให้สามารถเพิ่มแรงฉุดลากในโค้ง และลดการแทรกแซงบนทางตรงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเร่งความเร็วได้อย่างแม่นยำ

ระบบมาตรฐานที่มาพร้อมกับแพ็คเกจประกอบด้วย

• ระบบเบรกเครื่องยนต์ 3 ระดับ

• ระบบควบคุมล้อหน้ายก 3 ระดับ พร้อม AI

• ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนที่ไวต่อการเอียง 8 ระดับ

Aprilia ระบุว่า การใช้ “แมปตามมุมโค้ง” นี้สามารถลดแรงต้านอากาศลงได้ถึง 6% และลดแนวโน้มการยกล้อหน้าขึ้นถึง 8% เมื่อเทียบกับรุ่นปี 2024 ส่งผลให้รถมีความเสถียรและทำเวลาต่อรอบได้ดีขึ้น

ระบบนี้เปิดให้ใช้งานแล้วในรุ่นปี 2025 ของ Aprilia RSV4 และ Aprilia Tuono V4 เท่านั้นในตอนนี้ แม้จะยังไม่แพร่หลายไปถึงรถจักรยานยนต์ทั่วไป แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่ามันคือก้าวสำคัญของเทคโนโลยีสองล้อในอนาคต