“S&P โกลบอล เรตติ้งส์” บริษัทจัดอันดับความน่าเชื่อชั้นนำ ระบุว่า จะยังไม่พิจารณาปรับลดอันดับความน่าเชื่อถือของ “โบอิ้ง” (Boeing) ซึ่งอยู่ที่ BBB- สูงกว่าระดับขยะหนึ่ง 1 ขั้น เนื่องจาก “โบอิ้ง” กลับมาอยู่ในเส้นทางที่จะฟื้นตัวจากเหตุหยุดงานประท้วงในปีที่แล้ว และปัญหาคุณภาพการผลิต
“โบอิ้ง” มีเงินสดคงเหลืออยู่ที่ 2.4 หมื่นล้านดอลลาร์ นอกจากนี้ ยังมีปัจจัยอื่น ๆ ที่ทำให้บริษัทมีเงินสำรองไว้รองรับปัญหาในอนาคต
สรุปข่าว
“S&P โกลบอล เรตติ้งส์” บริษัทจัดอันดับความน่าเชื่อชั้นนำ ระบุว่า จะยังไม่พิจารณาปรับลดอันดับความน่าเชื่อถือของ “โบอิ้ง” (Boeing) ซึ่งอยู่ที่ BBB- สูงกว่าระดับขยะหนึ่ง 1 ขั้น เนื่องจาก “โบอิ้ง” กลับมาอยู่ในเส้นทางที่จะฟื้นตัวจากเหตุหยุดงานประท้วงในปีที่แล้ว และปัญหาคุณภาพการผลิต
“โบอิ้ง” มีเงินสดคงเหลืออยู่ที่ 2.4 หมื่นล้านดอลลาร์ นอกจากนี้ ยังมีปัจจัยอื่น ๆ ที่ทำให้บริษัทมีเงินสำรองไว้รองรับปัญหาในอนาคต
ทั้งนี้ เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว “โบอิ้ง” เปิดเผยผลประกอบการไตรมาสแรกดีกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ และเมื่อเดือนตุลาคม บริษัทระดมทุนได้ 2.4 หมื่นล้านดอลลาร์ และเดือนต่อมา สหภาพแรงงานยุติการหยุดงานประท้วงที่ยื้อเยื้อจนกระทบการผลิตเครื่องบิน
“โบอิ้ง” น่าจะยังไม่ได้รับผลกระทบจากมาตรการภาษีศุลกากร เนื่องจากยังมีชิ้นส่วนสำรองเก็บไว้จากการที่พนักงานหยุดงานประท้วงในปีที่แล้ว
นอกจากนี้ การที่สายการบินจีนปฏิเสธรับมอบเครื่องบินจากโบอิ้งเนื่องจากความไม่แน่นอนเรื่องภาษี บริษัทก็จะหาผู้ซื้อรายอื่นทดแทน
แต่ S&P ระบุว่า ความเสี่ยงจากความผันผวนทางการค้าที่อาจลุกลามออกไปมากกว่าจีนอาจเป็นความเสี่ยงต่อการส่งมอบเครื่องบินเพิ่มเติมในปีนี้
ปัจจุบัน “โบอิ้ง” มีอันดับความน่าเชื่อถือต่ำสุดของระดับที่แนะนำให้ลงทุนจากสถาบันจัดอันดับเครดิตหลักทั้ง 3 แห่ง ได้แก่ S&P, มูดี้ส์ และฟิทช์ เรตติ้งส์
อย่างไรก็ตาม แม้ S&P จะไม่พิจารณาปรับลดอันดับเครดิตของ “โบอิ้ง” แต่ยังคงมุมมองเชิงลบเอาไว้ ซึ่งหมายความว่ามีความเสี่ยงที่จะถูกปรับลดเครดิตในระยะกลาง
