อียูลดภาษีเทสลาผลิตในจีน เหลือร้อยละ 9 | ย่อโลกเศรษฐกิจ

การ์เดียน (Guardian) รายงานว่า คณะกรรมาธิการยุโรปออกรายงาน  ระบุว่า เทสลาจะต้องเสียภาษี 9% สำหรับการส่งออกรถยนต์ที่ผลิตในจีนมายังสหภาพยุโรป ลดลงจากเดิมที่จะถูกเก็บเพิ่ม 20.8% เช่นเดียวกับเจ้าอื่น ๆ เป็นผลจากการเรียกร้องของเทสลาให้มีการปฏิบัติเฉพาะราย

ที่ผ่านมา อียูทำการสอบสวนกรณีให้เงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้า (EV) อย่าง "ไม่เป็นธรรม" ของรัฐบาลจีน โดยผู้ผลิตที่ให้ความร่วมมือกับการสอบสวนของอียูจะถูกเรียกเก็บภาษีที่ 21.3% และบริษัทที่ไม่ให้ความร่วมมือจะถูกเก็บที่ 36.3% ซึ่งเป็นการเก็บเพิ่มจากภาษีนำเข้ารถโดยทั่วไป 10% ที่มีอยู่แล้ว อย่างไรก็ตาม อัตราภาษีดังกล่าวยังต่ำกว่าอัตราภาษี 100% ของสหรัฐอยู่มาก

คณะกรรมการยุโรปมองว่าเทสลาได้รับประโยชน์จากการอุดหนุนของรัฐบาลจีนจริง ตรงที่ได้รับแบตเตอรี่ราคาถูก นอกจากนี้ยังมีที่ดินราคาถูกและเงินอุดหนุนสำหรับผู้ส่งออกอีกด้วย ไม่เฉพาะแค่เทสล่าเท่านั้น แต่ค่ายรถอีวีจีนก็ถูกปรับลดภาษีเช่นกัน จากแถลงการณ์ล่าสุด บีวายดี (BYD) ถูกเรียกเก็บภาษี 17% ลดลงจาก 17.4% จีลี่ (Geely) เก็บ 19.3% จาก 19.9% และเอสเอไอซี (SAIC) เก็บ 36.3% จาก 37.6% ซึ่งเป็นการลดลงจากมาตรการที่ประกาศไว้ชั่วคราวในเดือนมิถุนายน และอาจมีการเปลี่ยนแปลงอีกครั้ง

ขณะนี้ยังไม่มีการเรียกเก็บภาษีชั่วคราวใด ๆ ก่อนที่จะถูกบังคับใช้อย่างเป็นทางการภายในวันที่ 31 ตุลาคมเป็นอย่างช้า ซึ่งต้องผ่านการอนุมัติจากประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปเสียก่อน

เจ้าหน้าที่อียูสรุปว่าผู้ผลิตรถชาวยุโรปกำลังเผชิญกับภัยคุกคามที่อาจก่อให้เกิดความเสียหาย มากกว่าความเสียหายที่มีขึ้นจริง เช่น การปิดโรงงานหรือประกาศเลิกจ้าง แต่ถ้าอียูไม่ดำเนินการใด ๆ ไม่นานพลังการสนับสนุนจากรัฐบาลจีนก็จะก่อให้เกิดความเสียหายจริงขึ้นได้

ที่มา TNN