
ช่วงสัปดาห์นี้ ผู้ประกอบการเร่งส่งออกโดยเรือบรรทุกสินค้าจากท่าเรือหยานเถียนในเมืองเซินเจิ้นของจีน ซึ่งเป็นหนึ่งในท่าเรือขนส่งสินค้าขนาดใหญ่สุดของโลก ก่อนหน้าจะถึงเทศกาลตรุษจีนที่หยุดยาว 8 วัน และก่อนหน้าที่สหรัฐฯ จะประกาศมาตรการภาษีศุลกากรต่อสินค้าจีน
ขณะที่ความแออัดที่ท่าเรือหยานเถียนล่าสุดส่งผลให้ค่าธรรมเนียมการขนส่งเพิ่มขึ้น กระทบต่อกำไรสุทธิของผู้ส่งออก
แถลงการณ์ของท่าเรือหยานเถียน ซึ่งมีสัดส่วนราว 1 ใน 3 ของการค้าระหว่างประเทศของมณฑลกวางตุ้ง และ 1 ใน 4 ของการส่งออกสินค้าไปยังสหรัฐฯ ระบุว่า ได้เพิ่มโควตาการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์รายวันราวร้อยละ 15 เป็น 15,000 ตู้ ระหว่างวันที่ 20-28 มกราคม
ความแออัดของท่าเรือแห่งนี้ทำให้ “หลี่ กั๋วเหลียง” พนักงานขับรถบรรทุกใช้เวลาราว 2 ชั่วโมงในการขนตู้คอนเทนเนอร์ภายในท่าเรือ ซึ่งเท่ากับใช้เวลานานขึ้น 4 เท่าจากช่วงเวลาปกติ
บริษัทขนส่งอีกแห่ง ระบุว่า พนักงานขับรถบรรทุกติดอยู่ในบริเวณท่าเรือเป็นเวลานานกว่า 24 ชั่วโมง เมื่อวานนี้ (23 ม.ค.)
นอกเหนือจากการเร่งขนส่งสินค้าก่อนหยุดยาวช่วงเทศกาลสงคราม เมื่อต้นสัปดาห์ ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ของสหรัฐฯ ระบุว่า กำลังหารือจะจัดเก็บภาษีศุลกากรจากสินค้าจีนราวร้อยละ 10 ซึ่งจะมีผลในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ ทำให้ผู้ซื้อจากสหรัฐฯ และโรงงานจีนเร่งส่งออกสินค้าก่อนจะได้รับผลกระทบ
การเร่งส่งออกดังกล่าวเกิดขึ้นมาระยะหนึ่งแล้ว โดยบริษัทของสหรัฐฯ บางแห่งได้สั่งซื้อของเล่น เฟอร์นิเจอร์ และเครื่องใช้ไฟฟ้าไว้ล่วงหน้า และเพิ่มสินค้าคงคลังเอาไว้ก่อนที่ประธานาธิบดีทรัมป์จะรับตำแหน่ง สะท้อนจากการส่งออกของจีนไปยังสหรัฐฯ ที่เพิ่มขึ้นในเดือนธันวาคม
ด้านกระทรวงพาณิชย์ของจีนระบุว่า จีนจะทำงานร่วมกับฝ่ายสหรัฐฯ เพื่อสนับสนุนการพัฒนาทางเศรษฐกิจอย่างมั่นคงและแข็งแกร่งร่วมกัน รวมถึงความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่าง 2 ฝ่าย
ในปี 2567 การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ผ่านท่าเรือหยานเถียนเพิ่มขึ้นเกือบร้อยละ 7 อยู่ที่ 17.365 ล้านตู้ สอดคล้องกับการเพิ่มขึ้นของปริมาณการส่งออกของเมืองเซินเจิ้นที่อยู่ที่ร้อยละ 14.6 มีมูลค่าทำสถิติสูงสุดตลอดกาลที่ 2.81 ล้านล้านหยวน
สรุปข่าว
ช่วงสัปดาห์นี้ ผู้ประกอบการเร่งส่งออกโดยเรือบรรทุกสินค้าจากท่าเรือหยานเถียนในเมืองเซินเจิ้นของจีน ซึ่งเป็นหนึ่งในท่าเรือขนส่งสินค้าขนาดใหญ่สุดของโลก ก่อนหน้าจะถึงเทศกาลตรุษจีนที่หยุดยาว 8 วัน และก่อนหน้าที่สหรัฐฯ จะประกาศมาตรการภาษีศุลกากรต่อสินค้าจีน
ขณะที่ความแออัดที่ท่าเรือหยานเถียนล่าสุดส่งผลให้ค่าธรรมเนียมการขนส่งเพิ่มขึ้น กระทบต่อกำไรสุทธิของผู้ส่งออก
แถลงการณ์ของท่าเรือหยานเถียน ซึ่งมีสัดส่วนราว 1 ใน 3 ของการค้าระหว่างประเทศของมณฑลกวางตุ้ง และ 1 ใน 4 ของการส่งออกสินค้าไปยังสหรัฐฯ ระบุว่า ได้เพิ่มโควตาการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์รายวันราวร้อยละ 15 เป็น 15,000 ตู้ ระหว่างวันที่ 20-28 มกราคม
ความแออัดของท่าเรือแห่งนี้ทำให้ “หลี่ กั๋วเหลียง” พนักงานขับรถบรรทุกใช้เวลาราว 2 ชั่วโมงในการขนตู้คอนเทนเนอร์ภายในท่าเรือ ซึ่งเท่ากับใช้เวลานานขึ้น 4 เท่าจากช่วงเวลาปกติ
บริษัทขนส่งอีกแห่ง ระบุว่า พนักงานขับรถบรรทุกติดอยู่ในบริเวณท่าเรือเป็นเวลานานกว่า 24 ชั่วโมง เมื่อวานนี้ (23 ม.ค.)
นอกเหนือจากการเร่งขนส่งสินค้าก่อนหยุดยาวช่วงเทศกาลสงคราม เมื่อต้นสัปดาห์ ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ของสหรัฐฯ ระบุว่า กำลังหารือจะจัดเก็บภาษีศุลกากรจากสินค้าจีนราวร้อยละ 10 ซึ่งจะมีผลในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ ทำให้ผู้ซื้อจากสหรัฐฯ และโรงงานจีนเร่งส่งออกสินค้าก่อนจะได้รับผลกระทบ
การเร่งส่งออกดังกล่าวเกิดขึ้นมาระยะหนึ่งแล้ว โดยบริษัทของสหรัฐฯ บางแห่งได้สั่งซื้อของเล่น เฟอร์นิเจอร์ และเครื่องใช้ไฟฟ้าไว้ล่วงหน้า และเพิ่มสินค้าคงคลังเอาไว้ก่อนที่ประธานาธิบดีทรัมป์จะรับตำแหน่ง สะท้อนจากการส่งออกของจีนไปยังสหรัฐฯ ที่เพิ่มขึ้นในเดือนธันวาคม
ด้านกระทรวงพาณิชย์ของจีนระบุว่า จีนจะทำงานร่วมกับฝ่ายสหรัฐฯ เพื่อสนับสนุนการพัฒนาทางเศรษฐกิจอย่างมั่นคงและแข็งแกร่งร่วมกัน รวมถึงความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่าง 2 ฝ่าย
ในปี 2567 การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ผ่านท่าเรือหยานเถียนเพิ่มขึ้นเกือบร้อยละ 7 อยู่ที่ 17.365 ล้านตู้ สอดคล้องกับการเพิ่มขึ้นของปริมาณการส่งออกของเมืองเซินเจิ้นที่อยู่ที่ร้อยละ 14.6 มีมูลค่าทำสถิติสูงสุดตลอดกาลที่ 2.81 ล้านล้านหยวน
- ทรัมป์ถอน “จาเร็ด ไอแซกแมน” เพื่อนอีลอน มัสก์ ออกจากการเสนอชื่อเป็นผู้บริหารองค์การนาซาคนใหม่
- ทรัมป์ลุยเพิ่มภาษีเหล็ก-อะลูมิเนียม 50% หวังดันอุตสาหกรรมในประเทศ
- "ทรัมป์" ชื่นชม "อีลอน มัสก์" ย้ำมัสก์ไม่ได้ลาขาดจาก DOGE จะกลับมาเป็นพัก ๆ
- ทรัมป์ประกาศขึ้นภาษีเหล็กและอะลูมิเนียมจากเดิม 25 เปอร์เซ็นต์ เป็น 50 เปอร์เซ็นต์
- วิกฤตหนี้สหรัฐฯ "36 ล้านล้านเหรียญ" ที่ "ทรัมป์" ต้องแบกหลังแอ่น
- จีนเลิก "แบน" อาหารทะเลญี่ปุ่น จ่อนำเข้าอีกครั้ง
- "คนจีน" ไม่กล้าใช้จ่าย 80 % หันออมเงิน แม้ดอกเบี้ยต่ำ
TNNThailand