โดนัลด์ ทรัมป์ ประธานาธิบดีสหรัฐฯ เปิดเผยว่า การจัดเก็บภาษีรถยนต์จะมีขึ้นอย่างเร็วที่สุดในวันที่ 2 เมษายน ซึ่งเป็นวันถัดจากวันที่สมาชิกในคณะรัฐมนตรีของเขาจะส่งรายงานระบุถึงทางเลือกสำหรับการจัดเก็บภาษีนำเข้าต่าง ๆ ในขณะที่เขากำลังพยายามปฏิรูปการค้าโลก เป็นที่ทราบกันว่าทรัมป์โจมตีสิ่งที่เขาเรียกว่าการปฏิบัติที่ไม่เป็นธรรมต่อการส่งออกรถยนต์ของสหรัฐฯ ในตลาดต่างประเทศมาเป็นเวลานานแล้ว เช่น ที่ผ่านมาสหภาพยุโรปจัดเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์ร้อยละ 10 ซึ่งสูงกว่าอัตราภาษีรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่สหรัฐฯเคยเก็บที่ร้อยละ 2.5 ถึง 4 เท่า
อย่างไรก็ตาม สหรัฐฯ จัดเก็บภาษีนำเข้ารถกระบะร้อยละ 25 จากประเทศอื่นนอกจากเม็กซิโกและแคนาดา ซึ่งเป็นภาษีที่ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ในดีทรอยต์สามารถทำกำไรได้มาก
นายมารอส เซฟโควิช หัวหน้าคณะผู้แทนการค้าของสหภาพยุโรป จะพบกับนายฮาเวิร์ด ลุตนิก รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์, นายจามีสัน กรีเออร์ ผู้ได้รับการเสนอชื่อจากทรัมป์ให้ดำรงตำแหน่งผู้แทนการค้าสหรัฐฯ และนายเควิน แฮสเซตต์ ผู้อำนวยการสภาเศรษฐกิจแห่งชาติ ในวันพุธนี้ ที่กรุงวอชิงตัน เพื่อหารือเกี่ยวกับภาษีนำเข้าต่าง ๆ ที่ทรัมป์ขู่ไว้
สรุปข่าว
เมื่อถามทรัมป์ว่า สหภาพยุโรปจะหลีกเลี่ยงการเผชิญกับภาษีนำเข้าสินค้าได้หรือไม่ ทรัมป์ย้ำคำกล่าวอ้างว่าสหภาพยุโรปได้ส่งสัญญาณไปแล้วว่าจะลดภาษีนำเข้ารถยนต์สหรัฐฯ ให้เท่ากับอัตราของสหรัฐฯ แม้ว่าสมาชิกรัฐสภาของสหภาพยุโรปจะปฏิเสธก็ตาม
ทรัมป์กล่าวกับผู้สื่อข่าวที่คฤหาสน์มาร์อาลาโกในฟลอริดาเมื่อวันอังคารว่า ภาษีศุลกากรสำหรับผลิตภัณฑ์ยาและชิปเซมิคอนดักเตอร์จะเริ่มต้นที่ร้อยละ 25 หรือสูงกว่า และจะเพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงเวลา 1 ปี
อย่างไรก็ตาม ทรัมป์ไม่ได้ระบุวันที่จะบังคับใช้ภาษีเหล่านี้และกล่าวว่าเขาต้องการให้เวลากับผู้ผลิตยาและชิปในการตั้งโรงงานในสหรัฐฯ เพื่อที่จะหลีกเลี่ยงภาษีศุลกากรพร้อมคาดหวังว่าบริษัทที่ใหญ่ที่สุดในโลกบางแห่งจะประกาศการลงทุนใหม่ในสหรัฐฯ ในอีก 2-3 สัปดาห์ข้างหน้า
ตั้งแต่เข้ารับตำแหน่งเมื่อ 4 สัปดาห์ก่อน ทรัมป์ได้กำหนดภาษีนำเข้าสินค้าจากจีนร้อยละ 10 นอกจากภาษีที่มีอยู่แล้ว เนื่องจากจีนไม่สามารถหยุดยั้งการค้าเฟนทานิลได้ นอกจากนี้ ยังประกาศและเลื่อนกำหนดภาษีนำเข้าสินค้าจากเม็กซิโกและสินค้าที่ไม่ใช่พลังงานจากแคนาดาร้อยละ 25 ออกไปเป็นเวลา 1 เดือน
นอกจากนี้ ยังกำหนดว่าวันที่ 12 มีนาคม จะเริ่มต้นกำหนดอัตราภาษีนำเข้าเหล็กและอลูมิเนียมร้อยละ 25 จากทุกประเทศ ซึ่งจะเป็นการยกเลิกข้อยกเว้นสำหรับแคนาดา เม็กซิโก สหภาพยุโรป และพันธมิตรทางการค้าอื่น ๆ พร้อมประกาศอีกว่า อัตราภาษีนี้จะใช้กับสินค้าปลายน้ำนำเข้าที่ทำจากเหล็กและอลูมิเนียมหลายร้อยรายการ ตั้งแต่ท่อร้อยสายไฟฟ้าไปจนถึงหัวเจาะของรถขุดดิน
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ทรัมป์ สั่งให้ทีมเศรษฐกิจของเขาวางแผนกำหนดอัตราภาษีศุลกากรอย่างละเอียดให้เหมาะสมตรงกับอัตราภาษีของแต่ละประเทศเป็นรายผลิตภัณฑ์
ภาษีนำเข้ารถยนต์ร้อยละ 25 ถือเป็นตัวเปลี่ยนเกมสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ระดับโลกที่กำลังเผชิญกับความไม่แน่นอนจากดราม่าภาษีของทรัมป์
ดราม่าที่คล้ายกันเกิดขึ้นในปี 2018 และ 2019 ในช่วงดำรงตำแหน่งวาระแรกของทรัมป์ เมื่อกระทรวงพาณิชย์ดำเนินการสืบสวนด้านความมั่นคงแห่งชาติเกี่ยวกับการนำเข้ารถยนต์และพบว่าทำให้ฐานอุตสาหกรรมในประเทศอ่อนแอลง ทรัมป์ขู่ว่าจะเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์ร้อยละ 25 ในเวลานั้น แต่สุดท้ายก็ไม่ได้ดำเนินการใด ๆ ทำให้อำนาจในการเก็บภาษีจากการสืบสวนหมดอายุ แต่ผลการวิจัยบางส่วนที่ใช้ในการสืบสวนในปี 2018 อาจถูกนำมาใช้ซ้ำหรืออัปเดตเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามจัดเก็บภาษีรถยนต์ใหม่
ที่มาข้อมูล : https://www.reuters.com/business/autos-transportation/trump-auto-tariff-rate-will-be-around-25-2025-02-18/
ที่มารูปภาพ : -