บริษัท Chrysler ซึ่งอยู่ในเครือ Stellantis ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่จากเนเธอร์แลนด์ ประกาศเรียกรถยนต์ Jeep รุ่นปลั๊กอินไฮบริดกลับเข้าศูนย์กว่า 320,000 คัน หลังหน่วยงานความปลอดภัยทางถนนของสหรัฐฯ (NHTSA) พบปัญหาความเสี่ยงจากแบตเตอรี่ที่อาจเกิดไฟไหม้ได้ โดยบริษัทรับทราบเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องแล้ว 19 กรณี รวมถึงมีรายงานผู้บาดเจ็บ 1 ราย การเรียกคืนดังกล่าวครอบคลุมรถ Jeep Wrangler Plug-in Hybrid รุ่นปี 2020–2025 จำนวน 228,221 คัน และ Jeep Grand Cherokee Plug-in Hybrid รุ่นปี 2022–2026 อีก 91,844 คัน
สรุปข่าว
บริษัท Chrysler ซึ่งอยู่ในเครือ Stellantis ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่จากเนเธอร์แลนด์ ประกาศเรียกรถยนต์ Jeep รุ่นปลั๊กอินไฮบริดกลับเข้าศูนย์กว่า 320,000 คัน หลังหน่วยงานความปลอดภัยทางถนนของสหรัฐฯ (NHTSA) พบปัญหาความเสี่ยงจากแบตเตอรี่ที่อาจเกิดไฟไหม้ได้ โดยบริษัทรับทราบเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องแล้ว 19 กรณี รวมถึงมีรายงานผู้บาดเจ็บ 1 ราย การเรียกคืนดังกล่าวครอบคลุมรถ Jeep Wrangler Plug-in Hybrid รุ่นปี 2020–2025 จำนวน 228,221 คัน และ Jeep Grand Cherokee Plug-in Hybrid รุ่นปี 2022–2026 อีก 91,844 คัน
โดยหน่วยงาน NHTSA แนะนำให้เจ้าของรถจอดไว้ภายนอกอาคารหรือพื้นที่อยู่อาศัย และหลีกเลี่ยงการชาร์จไฟ จนกว่าจะมีแนวทางแก้ไขชัดเจนจากผู้ผลิต
จดหมายแจ้งเตือนเบื้องต้นถึงเจ้าของรถจะเริ่มส่งภายในวันที่ 2 ธันวาคมนี้ และจะมีจดหมายเพิ่มเติมเมื่อมีวิธีแก้ไขถาวรในภายหลัง โดยการเรียกคืนครั้งนี้ใช้รหัส "68C" เจ้าของรถสามารถตรวจสอบหมายเลขตัวถัง (VIN) ได้ทางเว็บไซต์ NHTSA.gov ตั้งแต่วันที่ 6 พฤศจิกายนเป็นต้นไป ส่วนผู้ที่เคยเข้ารับการเรียกคืนกรณีแบตเตอรี่เดียวกันก่อนหน้านี้ จะต้องนำรถเข้าศูนย์อีกครั้งเพื่อดำเนินการตามมาตรการใหม่
รายงานระบุว่า แบตเตอรี่ที่เป็นต้นเหตุของปัญหาครั้งนี้ผลิตโดยบริษัท Samsung SDI America ซึ่งมีโรงงานในเมืองออเบิร์นฮิลส์ รัฐมิชิแกน โดยอยู่ระหว่างการตรวจสอบหาสาเหตุและแนวทางแก้ไขเชิงเทคนิคอย่างละเอียด
