สกัดสินค้าจีน! "เม็กซิโก" ตั้งกำแพงภาษีเขย่าคู่ค้าเอเชียรวมไทย

Share on Line Share on Facebook Share on X

สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า สภาผู้แทนราษฎรเม็กซิโกมีมติเห็นชอบร่างกฎหมายปรับขึ้นภาษีนำเข้า โดยกำหนดภาษีสูงสุดได้ถึงร้อยละ 50 ในปีหน้า เพื่อยกระดับการผลิตภายในประเทศและรับมือปัญหาดุลการค้าที่เม็กซิโกระบุว่ายังเสียเปรียบจีน

ผลลงมติเป็นไปอย่างท่วมท้นด้วยคะแนนเห็นชอบ 281 เสียง ไม่เห็นชอบ 24 เสียง และงดออกเสียง 149 เสียง อย่างไรก็ตาม ร่างกฎหมายยังต้องรอการพิจารณาและอนุมัติจากวุฒิสภาก่อนมีผลบังคับใช้

สาระสำคัญของร่างกฎหมายคือการกำหนดหรือปรับขึ้นภาษีต่อเนื่องตลอดปี 2026 สำหรับสินค้าหลากหลายกลุ่ม โดยส่วนใหญ่ปรับขึ้นได้ถึงราว ร้อยละ 35 ครอบคลุมตั้งแต่รถยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ สิ่งทอและเครื่องนุ่งห่ม พลาสติก ไปจนถึงเหล็ก จากจีนและประเทศเอเชียที่ยังไม่มีข้อตกลงการค้ากับเม็กซิโก เช่น อินเดีย เกาหลีใต้ ไทย และอินโดนีเซีย

สรุปข่าว

สภาผู้แทนราษฎรเม็กซิโกลงมติรับร่างกฎหมายปรับขึ้นภาษีนำเข้า "สินค้าจีน" และสินค้าจากหลายประเทศเอเชียสูงสุดในปีหน้า หวังหนุนการผลิตในประเทศ ลดความไม่สมดุลการค้า แต่ยังต้องผ่านวุฒิสภา ท่ามกลางเสียงกังวลจากภาคธุรกิจและอุตสาหกรรมยานยนต์

สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า สภาผู้แทนราษฎรเม็กซิโกมีมติเห็นชอบร่างกฎหมายปรับขึ้นภาษีนำเข้า โดยกำหนดภาษีสูงสุดได้ถึงร้อยละ 50 ในปีหน้า เพื่อยกระดับการผลิตภายในประเทศและรับมือปัญหาดุลการค้าที่เม็กซิโกระบุว่ายังเสียเปรียบจีน

ผลลงมติเป็นไปอย่างท่วมท้นด้วยคะแนนเห็นชอบ 281 เสียง ไม่เห็นชอบ 24 เสียง และงดออกเสียง 149 เสียง อย่างไรก็ตาม ร่างกฎหมายยังต้องรอการพิจารณาและอนุมัติจากวุฒิสภาก่อนมีผลบังคับใช้

สาระสำคัญของร่างกฎหมายคือการกำหนดหรือปรับขึ้นภาษีต่อเนื่องตลอดปี 2026 สำหรับสินค้าหลากหลายกลุ่ม โดยส่วนใหญ่ปรับขึ้นได้ถึงราว ร้อยละ 35 ครอบคลุมตั้งแต่รถยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ สิ่งทอและเครื่องนุ่งห่ม พลาสติก ไปจนถึงเหล็ก จากจีนและประเทศเอเชียที่ยังไม่มีข้อตกลงการค้ากับเม็กซิโก เช่น อินเดีย เกาหลีใต้ ไทย และอินโดนีเซีย

กระทรวงเศรษฐกิจเม็กซิโกเสนอแนวทางนี้ตั้งแต่เดือนกันยายน แต่ก่อนหน้านี้เผชิญแรงต้านจากจีนและกลุ่มธุรกิจในประเทศจนเดินหน้าได้ยาก ขณะที่ฉบับที่ผ่านสภาล่างล่าสุดถูกมองว่ามีความยืดหยุ่นมากขึ้นเมื่อเทียบกับร่างเดิม

ด้านนักวิเคราะห์และภาคเอกชนประเมินว่า มาตรการดังกล่าวอาจมีนัยทางการเมืองการค้าเพื่อผ่อนแรงกดดันจากสหรัฐ ก่อนการทบทวนความตกลงสหรัฐ–เม็กซิโก–แคนาดา หรือ USMCA รอบถัดไป อีกทั้งอาจสร้างรายได้ภาษีเพิ่มราว 3.76 พันล้านดอลลาร์ในปีหน้าเพื่อช่วยลดการขาดดุลการคลัง

อย่างไรก็ดี อุตสาหกรรมยานยนต์ของเม็กซิโกเตือนว่า ภาษีที่สูงขึ้นอาจกระทบการเข้าถึงชิ้นส่วนสำคัญจากต่างประเทศ เช่น จอสัมผัสสำหรับแผงหน้าปัดดิจิทัล และอาจเพิ่มแรงเสียดทานต่อห่วงโซ่อุปทานในบางหมวดสินค้า รวมถึงอินเดียซึ่งเป็นหนึ่งในคู่ค้าที่เติบโตเร็วของเม็กซิโกด้วยเช่นกัน