สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานจากแหล่งข่าวใกล้ชิดการเจรจาเปิดเผยว่า รัฐบาลอินเดียมีแผนปรับลดภาษีนำเข้ารถยนต์จากสหภาพยุโรปเหลือร้อยละ 40 จากระดับเดิมที่สูงถึง 70–110% นับเป็นการผ่อนคลายมาตรการคุ้มครองตลาดภายในประเทศครั้งสำคัญที่สุด ท่ามกลางการเร่งปิดดีลข้อตกลงการค้าเสรีระหว่างอินเดียและอียู ซึ่งอาจมีการประกาศบรรลุข้อตกลงได้ในเร็ว ๆ นี้
ภายใต้แผนดังกล่าว อินเดียจะเริ่มลดภาษีนำเข้ารถยนต์จำนวนจำกัดจากประเทศสมาชิกอียู 27 ประเทศ สำหรับรถที่มีราคานำเข้าเกิน 15,000 ยูโร โดยอัตราภาษีจะทยอยปรับลดลงอีกจนเหลือร้อยละ 10 ในระยะถัดไป เพื่อเปิดทางให้ผู้ผลิตรถยุโรปเข้าถึงตลาดอินเดียได้ง่ายขึ้น
มาตรการนี้คาดว่าจะเป็นแรงหนุนต่อค่ายรถยุโรปรายใหญ่ ทั้งกลุ่มรถยนต์ตลาดแมสและรถหรู ซึ่งแม้บางรายจะมีฐานการผลิตในอินเดียอยู่แล้ว แต่ยังขยายยอดขายได้จำกัดจากอุปสรรคด้านภาษีนำเข้าที่สูง การลดภาษีจะช่วยให้ผู้ผลิตสามารถนำเข้ารถรุ่นใหม่ ๆ มาทดสอบตลาดได้ในราคาที่แข่งขันมากขึ้น ก่อนตัดสินใจลงทุนผลิตในประเทศเพิ่ม
สรุปข่าว
สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานจากแหล่งข่าวใกล้ชิดการเจรจาเปิดเผยว่า รัฐบาลอินเดียมีแผนปรับลดภาษีนำเข้ารถยนต์จากสหภาพยุโรปเหลือร้อยละ 40 จากระดับเดิมที่สูงถึง 70–110% นับเป็นการผ่อนคลายมาตรการคุ้มครองตลาดภายในประเทศครั้งสำคัญที่สุด ท่ามกลางการเร่งปิดดีลข้อตกลงการค้าเสรีระหว่างอินเดียและอียู ซึ่งอาจมีการประกาศบรรลุข้อตกลงได้ในเร็ว ๆ นี้
ภายใต้แผนดังกล่าว อินเดียจะเริ่มลดภาษีนำเข้ารถยนต์จำนวนจำกัดจากประเทศสมาชิกอียู 27 ประเทศ สำหรับรถที่มีราคานำเข้าเกิน 15,000 ยูโร โดยอัตราภาษีจะทยอยปรับลดลงอีกจนเหลือร้อยละ 10 ในระยะถัดไป เพื่อเปิดทางให้ผู้ผลิตรถยุโรปเข้าถึงตลาดอินเดียได้ง่ายขึ้น
มาตรการนี้คาดว่าจะเป็นแรงหนุนต่อค่ายรถยุโรปรายใหญ่ ทั้งกลุ่มรถยนต์ตลาดแมสและรถหรู ซึ่งแม้บางรายจะมีฐานการผลิตในอินเดียอยู่แล้ว แต่ยังขยายยอดขายได้จำกัดจากอุปสรรคด้านภาษีนำเข้าที่สูง การลดภาษีจะช่วยให้ผู้ผลิตสามารถนำเข้ารถรุ่นใหม่ ๆ มาทดสอบตลาดได้ในราคาที่แข่งขันมากขึ้น ก่อนตัดสินใจลงทุนผลิตในประเทศเพิ่ม
อินเดียเป็นตลาดรถยนต์ใหญ่อันดับ 3 ของโลก แต่ที่ผ่านมาใช้นโยบายคุ้มครองอุตสาหกรรมภายในอย่างเข้มงวด ปัจจุบันรถนำเข้าต้องเผชิญภาษีในระดับสูง จนถูกวิจารณ์ต่อเนื่องจากผู้บริหารอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลก อย่างไรก็ตาม ภายใต้ข้อเสนอใหม่ อินเดียจะลดภาษีทันทีสำหรับรถเครื่องยนต์สันดาปประมาณ 200,000 คันต่อปี ขณะที่รถไฟฟ้ายังถูกกันออกจากมาตรการในช่วง 5 ปีแรก เพื่อปกป้องการลงทุนของผู้ผลิตภายในประเทศ ก่อนจะปรับลดภาษีในแนวทางเดียวกันในระยะต่อไป
ตลาดรถอินเดียซึ่งมียอดขายกว่า 4.4 ล้านคันต่อปี และมีแนวโน้มเติบโตสู่ 6 ล้านคันในปี 2030 กำลังกลายเป็นเป้าหมายการลงทุนสำคัญของผู้ผลิตรถยุโรปในระยะยาว
ที่มาข้อมูล : https://www.reuters.com/world/india/india-slash-tariffs-cars-40-trade-deal-with-eu-sources-say-2026-01-25/
ที่มารูปภาพ : -
