"เทสลา" ไม่ฟื้น ? ยอดขายยุโรปดิ่งหนัก กระแส "อีลอน มัสก์" พ่นพิษยาว

ย้อนกลับไปส่องตัวเลขก่อนหน้านี้เมื่อเดือนตุลาคม จะพบว่ามีข้อมูลของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์ยุโรป (ACEA) ก็ออกมาในทำนองที่สอดคล้องกัน  ACEA รายงานว่ายอดจดทะเบียนรถอีวีของเทสลาในยุโรปอยู่ 6,964 คัน หรือลดลงจากปีก่อนถึง 48.5% และเป็นการปรับตัวลดลงเป็นเดือนที่ 10 ติดต่อกันแล้วด้วย ซึ่งถือว่าสวนทางกับตลาดที่มียอดจดทะเบียนรถอีวีโดยรวมที่เพิ่มขึ้น 32.9% เช่นเดียวกับส่วนแบ่งตลาดของรถยนต์อีวีในยุโรปที่โดยรวมปรับตัวเพิ่มขึ้นเป็น 16.4%

กระแสของเทสลาอยู่ในขาลงสำหรับตลาดยุโรปนับตั้งแต่ช่วงปลายปีที่แล้ว หลังจากที่อีลอน มัสก์ ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของบริษัท ออกมาชื่นชมฝ่ายขวาจัดอย่างเปิดเผย จนก่อให้เกิดการประท้วงในหลายประเทศ แม้ว่ามัสก์จะลดการแสดงความเห็นทางการเมืองลงในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา และถอนตัวจากการเป็นทีมงานของประธานาธิบดีทรัมป์ พร้อมบอกว่าจะกลับมาลุยธุรกิจอย่างเต็มตัวโดยเฉพาะการปั้นเทสลา แต่จนถึงวันนี้เห็นชัดแล้วว่าสถานการณ์ของเทสลาในยุโรปก็ยังไม่ฟื้นตัว สะท้อนถึงปัญหาเชิงโครงสร้างที่ลึกกว่าไปมากกว่านั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ปัจจัยจากการแข่งขันที่ดุเดือดในตลาดอีวี และผู้เล่นรายสำคัญจากจีน เข้ามาแย่งส่วนแบ่งตลาดด้วยราคาที่ถูกกว่า สเปกระดับสูงกว่า  ทำให้ไลน์ผลิตภัณฑ์ของเทสลาที่ไม่ค่อยมีการพลิกโฉมครั้งใหญ่ ตกอยู่ในจุดเสียเปรียบทั้งด้านราคาและเทคโนโลยีไปพร้อมกัน