3 ค่ายรถญี่ปุ่น จับมือเสริมแกร่งสู้ตลาด EV I การตลาดเงินล้าน

นิเคอิ รายงานว่า มิตซูบิชิ ตัดสินใจเข้าร่วมเป็นพันธมิตรกับ ฮอนด้า และ นิสสัน โดยในข้อตกลงได้ระบุถึงการสร้างมาตรฐานการใช้ซอฟต์แวร์ข้ามค่าย ซึ่งทั้ง ฮอนด้า และ นิสสัน จะร่วมมือกันพัฒนาซอฟต์แวร์พื้นฐาน และบริษัทจะหารือเรื่องการใช้สถาปัตยกรรมของซอฟต์แวร์ใน มิตซูบิชิ ต่อไป โดยทั้ง 3 ราย มีเป้าหมายร่วมกัน ที่จะกำหนดมาตรฐานซอฟท์แวร์ในรถยนต์ ซึ่งเมื่อเดือนมีนาคม ที่ผ่านมา นิสสัน และ ฮอนด้า เปิดเผยว่า ทั้งคู่ กำลังพิจารณาการเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ เพื่อร่วมมือกันผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไฟฟ้า และ ปัญญาประดิษฐ์ ในแพลตฟอร์มซอฟท์แวร์ยานยนต์ 

ทั้งนี้ มีรายงานว่า ความร่วมมือในครั้งนี้ เกิดขึ้นขณะที่ นิสสัน ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ อันดับ 3 ของญี่ปุ่น กำลังสูญเสียส่วนแบ่งตลาดต่อเนื่องในตลาดที่ใหญ่ที่สุด 2 แห่ง คือที่สหรัฐอเมริกา จีน และเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา นิสสัน ยังได้ปรับลดประมาณการประจำปีของบริษัท 

และความร่วมมือกันระหว่าง นิสสัน, ฮอนด้า และ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส อาจช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์ของญี่ปุ่น สามารถลดต้นทุน และเสริมความแข็งแกร่งระหว่างกัน เพื่อต่อสู้กับคู่แข่งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งถูกครอบงำโดยบริษัทต่าง ๆ เช่น บีวายดี และ เทสลา 

อย่างไรก็ตาม ในตลาดจีน ซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก และเป็นตลาดที่แบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่นเคยแข็งแกร่งมาก่อน แต่เวลานี้ กลับต้องเผชิญหน้ากับผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศจีนเอง ที่เพิ่มปริมาณการผลิตอย่างรวดเร็ว และชนะใจผู้บริโภคด้วยรถยนต์ราคาประหยัดที่อัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยี 

มีรายงานจาก เกียวโด นิวส์ ด้วยว่า โตโยต้าจับมือกับซูซูกิ มาสด้า และซูบารุ ในการพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อร่วมกันสร้างมาตรฐาน และพัฒนาเทคโนโลยีแบบแบ่งปัน