ทีมแอสตัน มาร์ติน รอดพ้นการโดนลงโทษจากสหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ (FIA) หลังละเมิดกฎควบคุมการเงินของฟอร์มูลาวันเมื่อปีที่แล้วเพียงเล็กน้อย โดย FIA ระบุว่าอีก 9 ทีมและผู้ผลิตเครื่องยนต์ 5 ราย ต่างปฏิบัติตามกฎอย่างเคร่งครัด แม้เมื่อสัปดาห์ก่อนจะมีการคาดการณ์ว่าอาจจะมีการประกาศเรื่องการระเมิดที่ร้ายแรงกว่า
FIA เปิดเผยถึงประเด็นของทีมแอสตัน มาร์ติน หลังการตรวจสอบแล้วว่าการละเมิดกฎดังกล่าวที่สืบเนื่องจากการไม่ส่งงบการเงินประจำปี ภายในกรอบเวลาที่กำหนดคือวันที่ 31 มีนาคม เกิดจากสถานการณ์ที่ไม่สามารถคาดการณ์ได้และอยู่เหนือการควบคุมของทีม และประเด็นสำคัญคือแอสตัน มาร์ติน ไม่ได้ใช้จ่ายเงินเกิดขีดจำกัดที่กำหนดไว้
สรุปข่าว
ทีมแอสตัน มาร์ติน รอดพ้นการโดนลงโทษจากสหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ (FIA) หลังละเมิดกฎควบคุมการเงินของฟอร์มูลาวันเมื่อปีที่แล้วเพียงเล็กน้อย โดย FIA ระบุว่าอีก 9 ทีมและผู้ผลิตเครื่องยนต์ 5 ราย ต่างปฏิบัติตามกฎอย่างเคร่งครัด แม้เมื่อสัปดาห์ก่อนจะมีการคาดการณ์ว่าอาจจะมีการประกาศเรื่องการระเมิดที่ร้ายแรงกว่า
FIA เปิดเผยถึงประเด็นของทีมแอสตัน มาร์ติน หลังการตรวจสอบแล้วว่าการละเมิดกฎดังกล่าวที่สืบเนื่องจากการไม่ส่งงบการเงินประจำปี ภายในกรอบเวลาที่กำหนดคือวันที่ 31 มีนาคม เกิดจากสถานการณ์ที่ไม่สามารถคาดการณ์ได้และอยู่เหนือการควบคุมของทีม และประเด็นสำคัญคือแอสตัน มาร์ติน ไม่ได้ใช้จ่ายเงินเกิดขีดจำกัดที่กำหนดไว้
ขณะเดียวกัน FIA ยังเสริมอีกว่าทีมงานจากซิลเวอร์สโตน ได้ร่วมมือกันกันด้วยความสุจริตใจเพื่อส่งเอกสารการเงินให้กับ FIA แต่ผู้ตรวจสอบบัญชีเซ็นไม่ได้ เพราะมีเหตุสุดวิสัยที่เหนือการควบคุม โดยได้ลงนามยอมรับข้อตกลงการละเมิดเมื่อเดือนที่แล้วเพื่อแก้ไขปัญหานี้
โดย FIA ระบุว่า "ฝ่ายบริหารควบคุมขีดจำกัดการเงินได้ระบุว่าไม่มีข้อกล่าวหาหรือหลักฐานใดใดที่เป็นการบ่งชี้ว่าแอสตัน มาร์ตินได้แสวงหาหรือได้มาซึ่งผลประโยชน์ใดใดที่เป็นผลมาจากการระเมิดกฏทางการเงิน"
โดยก่อนหน้านี้มีการคาดการณ์ว่ามีอีกหนึ่งทีมในฟอร์มูล่าวัน ที่ได้กระทำการระเมิดกฏทางการเงินเพิ่มขึ้น หลังจากที่ FIA เผยแพร่รายงานบัญชีสำหรับฤดูกาล 2024 ล่าช้า
- นอร์ริส เผยช่วงนี้นอนไม่หลับ เพราะนี่อาจเป็นกุญแจสำคัญของทุกอย่าง
- แม็กซ์ เผยหลังคว้าโพลสปรินท์ที่อเมริกา ส่วน นอร์ริส ออกอาการผิดหวัง
- ประวัติ : จอร์จ รัสเซลล์ นักขับแถวหน้า ว่าที่แชมป์โลกค่ายเมอร์ซิเดส
- แม็กซ์ ไม่ชอบเสื้อกั๊กระบายความร้อนที่ใช้ใน F1
- ประวัติ คาร์ลอส ไซน์ซ กลับมามั่นใจอีกครั้งภายใต้ทีมวิลเลียมส์ เรซซิ่ง
