เมื่อวันที่ 5 กันยายน 2568 เกิดเหตุน้ำไหลเข้าท่วมภายใน สถานีรถไฟฟ้า MRT ศูนย์วัฒนธรรมฯ สายสีน้ำเงิน บริเวณชั้นจำหน่ายบัตร โดยสาเหตุหลักมาจากการก่อสร้างทางเชื่อมระหว่างสถานีศูนย์วัฒนธรรมฯ กับ อาคาร AIA ซึ่งมีการทำช่องเปิดระบายอากาศอยู่ในระดับเดียวกับพื้นถนนรัชดาภิเษก ส่งผลให้น้ำฝนปริมาณมากกว่า 100 มม. ไหลทะลักเข้าสู่สถานี
สรุปข่าว
เมื่อวันที่ 5 กันยายน 2568 เกิดเหตุน้ำไหลเข้าท่วมภายใน สถานีรถไฟฟ้า MRT ศูนย์วัฒนธรรมฯ สายสีน้ำเงิน บริเวณชั้นจำหน่ายบัตร โดยสาเหตุหลักมาจากการก่อสร้างทางเชื่อมระหว่างสถานีศูนย์วัฒนธรรมฯ กับ อาคาร AIA ซึ่งมีการทำช่องเปิดระบายอากาศอยู่ในระดับเดียวกับพื้นถนนรัชดาภิเษก ส่งผลให้น้ำฝนปริมาณมากกว่า 100 มม. ไหลทะลักเข้าสู่สถานี
แม้เจ้าหน้าที่ BEM จะเร่งแก้ไขจนสามารถเปิดให้บริการเดินรถได้ตามปกติภายในคืนเดียวกัน แต่บันไดเลื่อนบางส่วนยังคงต้องปิดใช้งานชั่วคราวเพราะน้ำและโคลนเข้าระบบ โดย การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ยืนยันว่า บริษัท AIA จะรับผิดชอบค่าเสียหายทั้งหมดตามสัญญาก่อสร้าง ไม่ว่าจะเป็นระบบอุปกรณ์ บันไดเลื่อน หรือร้านค้าภายในสถานี
ล่าสุด รฟม. มีคำสั่งให้ AIA หยุดการก่อสร้างทางเชื่อมชั่วคราว เพื่อรอผลการตรวจสอบสาเหตุอย่างละเอียด และจัดทำมาตรการป้องกันน้ำท่วมใหม่ ก่อนนำมาหารือร่วมกับ รฟม. และ BEM อีกครั้ง ทั้งนี้แบบก่อสร้างเดิมไม่ได้ระบุช่องเปิดระบายอากาศ แต่จากตำแหน่งทางเชื่อมที่ยาวและอยู่ในพื้นที่ของ AIA จึงต้องให้ AIA จัดทำแผนแก้ไขใหม่ทั้งหมด เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุซ้ำในอนาคต
- รฟม. แจงประมูลสายสีม่วงใต้ ไม่กีดกันนักลงทุนต่างชาติ
- รฟม.เผยรถไฟฟ้าสายสีชมพู-เหลือง คืบหน้า 70% เร่งเก็บงานสถาปัตยกรรมให้ทันเปิดปี 65
- ดีเดย์ 1 เม.ย.นี้ รฟม.เปิดบริการที่จอดรถอัตโนมัติ นำร่อง MRT สามย่าน
- รฟม. เตรียมดีเดย์เปิดบริการ “Robot Parking” สถานีสามย่านที่แรก 1 เม.ย.นี้
- โยนบอรด์รฟม.ชี้ขาดเคลียร์ปมส่วนต่อขยายสายสีเหลือง
ที่มาข้อมูล : การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
ที่มารูปภาพ : การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
