รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ฟีดแบคดี คนใช้พุ่ง เตรียมเพิ่มรถสาธารณะ-จุดจอดรถ

นายกฤชนนท์ อัยยปัญญา ผู้ช่วยรัฐมนตรีประจำกระทรวงคมนาคม และโฆษกกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จากการผลักดันนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ของนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และรองนายกรัฐมนตรี  โดยนำร่อง 2 โครงการ คือ 

-โครงการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ - ตลิ่งชัน จำนวน 10 สถานี และช่วงบางซื่อ - รังสิต จำนวน 4 สถานี 

-โครงการรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง ช่วงเตาปูน - คลองบางไผ่ จำนวน 16 สถานี 

ขณะนี้มีประชาชนเข้าใช้บริการเพิ่มขึ้นจำนวนมาก จากการลงพื้นที่ตรวจสอบบริเวณสถานีรถไฟฟ้าสายสีแดง สถานีรังสิต เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน 2567 ได้มีการเจรจากับประชาชน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง พบว่าระบบขนส่งเสริม หรือ Feeder System ยังไม่เพียงพอต่อการให้บริการประชาชน โดยเฉพาะด้านของรถสาธารณะ และสถานที่จอดรถยนต์บริเวณสถานี ซึ่งขณะนี้ทุกหน่วยงานได้จัดทำแผนและเตรียมดำเนินการเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

นายกฤชนนท์ กล่าวต่อว่า กรมการขนส่งทางบก ได้จัดเตรียมแผนเพิ่มจำนวนการเดินรถโดยสารไฟฟ้าสาธารณะ โดยจะเข้าที่ประชุมคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกจังหวัดปทุมธานี ภายในช่วง กรกฎาคม 2567 จากแผนเบื้องต้นจะให้เอกชนเดินรถโดยสารไฟฟ้าสาธารณะเพิ่มอีก 4 เส้นทาง ได้แก่ 

-เส้นทางที่ 1 วงกลมรังสิต 

-เส้นทางที่ 2 รังสิต – มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์รังสิต 

-เส้นทางที่ 3 รังสิต – โรงพยาบาลกรุงสยามเซนต์คาร์ลอส 

-เส้นทางที่ 4 รังสิต คลอง 7 

ทั้งนี้ เตรียมเสนอให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พิจารณาต่อไป ในปัจจุบันมีรถโดยสารสองแถวขนาดเล็ก สีแดง และสีเขียว จำนวน 4 เส้นทาง วิ่งให้บริการตั้งแต่เปิดเดินรถไฟฟ้าสายสีแดง ได้แก่ เส้นทาง 6188 รังสิต - จารุศร เส้นทาง 1008 รังสิต - อำเภอหนองเสือ เส้นทาง 1116 รังสิต - สถานีรถไฟเชียงราก และเส้นทาง 381 รังสิต - องครักษ์

นอกจากนี้ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) มีแผนที่จะปรับปรุงพื้นที่เพื่อให้มีสถานที่จอดรถเพิ่มเป็น 200 - 300 คัน จากปัจจุบันที่สามารถจอดได้ 100 คัน พร้อมทั้งเร่งดำเนินการพัฒนาแผนการก่อสร้างเป็นอาคารจอดรถยนต์เพิ่มเติมต่อไป