นายเผ่าภูมิ โรจนสกุล รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง กล่าวว่า กระทรวงการคลังและกรมสรรพสามิต กำลังติดตามปัญหาของเนต้าอย่างใกล้ชิด ซึ่งในกรณีที่บริษัทอาจไม่สามารถก่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ในประเทศได้ตามเงื่อนไขของ มาตรการสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้า (EV 3.0) มิฉะนั้นจะต้องคืนเงินอุดหนุนที่ได้รับจากรัฐบาลและดำเนินการตามที่กฎหมายกำหนด ซึ่งเป็นแนวทางปฏิบัติกับทุกค่ายรถยนต์อย่างเท่าเทียมกัน
รายงานข่าวจากกระทรวงการคลัง ระบุว่า ตามเงื่อนไขมาตรการ EV3.0 ที่เนต้าเข้าร่วม และได้นำเข้ารถอีวีมาขายในประเทศไทยนั้น กำหนดให้เนต้าต้องผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชดเชยในไทย 1.5 เท่าของยอดรถที่เข้าร่วมมาตรการ หรือประมาณ 19,000 คัน ภายในสิ้นปี 2568
สรุปข่าว
นายเผ่าภูมิ โรจนสกุล รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง กล่าวว่า กระทรวงการคลังและกรมสรรพสามิต กำลังติดตามปัญหาของเนต้าอย่างใกล้ชิด ซึ่งในกรณีที่บริษัทอาจไม่สามารถก่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ในประเทศได้ตามเงื่อนไขของ มาตรการสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้า (EV 3.0) มิฉะนั้นจะต้องคืนเงินอุดหนุนที่ได้รับจากรัฐบาลและดำเนินการตามที่กฎหมายกำหนด ซึ่งเป็นแนวทางปฏิบัติกับทุกค่ายรถยนต์อย่างเท่าเทียมกัน
รายงานข่าวจากกระทรวงการคลัง ระบุว่า ตามเงื่อนไขมาตรการ EV3.0 ที่เนต้าเข้าร่วม และได้นำเข้ารถอีวีมาขายในประเทศไทยนั้น กำหนดให้เนต้าต้องผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชดเชยในไทย 1.5 เท่าของยอดรถที่เข้าร่วมมาตรการ หรือประมาณ 19,000 คัน ภายในสิ้นปี 2568
โดยกรมสรรพสามิตได้ติดตามเรื่องนี้อย่างใกล้ชิด เบื้องต้นจะมีการรายงานต่อคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ด EV) เพื่อหาทางแก้ไขปัญหานี้และช่วยประคับประคองอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าโดยรวม โดยมีความเป็นไปได้ที่จะอนุญาตให้ เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) ใช้สิทธิเข้าร่วมมาตรการ EV 3.5 ซึ่งจะช่วยขยายเวลาการผลิตรถชดเชยออกไปจนถึงปลายปี 2570
อย่างไรก็ตาม การเข้าร่วมมาตรการ EV 3.5 มาพร้อมเงื่อนไขที่เข้มงวดขึ้น โดยยอดผลิตรถชดเชยจะเพิ่มขึ้นเป็น 2-3 เท่าและจะ ไม่ได้รับเงินอุดหนุน จากรัฐบาลจนกว่าจะผลิตได้ตามเงื่อนไขที่กำหนด ทั้งนี้จะยังคงได้รับสิทธิลดภาษีสรรพสามิตจาก 8% เหลือ 2%
ทั้งนี้ มาตรการจ่ายเงินอุดหนุนและลดภาษีให้ผู้ประกอบการอีวีนั้น มีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมให้อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศเติบโต โดยให้ผู้ประกอบการนำเงินไปลงทุนสร้างโรงงานแบตเตอรี่ โรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า และจ้างงานในไทยเป็นสำคัญ
รายงานข่าวระบุว่า ในวันนี้ (13 มิ.ย.) กลุ่มดีลเลอร์ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าเนต้า มีกำหนดเดินทางไปกรมสรรพสามิตเพื่อหารือและขอแนวทางดูแลจากปัญหาดังกล่าว
