ทาทา มอเตอร์ส ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่เป็นอันดับ 3 ของอินเดีย เปิดศึกชิงส่วนแบ่งตลาดในเซกเมนต์เอสยูวี ด้วยการเปิดตัวรถเอสยูวีขนาดกลางรุ่นใหม่ "Sierra" ซึ่งถือเป็นการปลุกตำนานแบรนด์รุ่นเก่าที่เคยได้รับความนิยมกลับมาสู่ตลาดอีกครั้ง โดยวางตำแหน่งให้เป็นคู่แข่งโดยตรงกับ Hyundai Creta และ Suzuki Victoris ที่ครองใจผู้บริโภคในตลาดนี้อยู่ก่อนแล้ว
ผู้บริหารของทาทาระบุในเชิงยุทธศาสตร์ว่า การเปิดตัว Sierra ครั้งนี้ไม่ใช่เพียงการเติมไลน์สินค้า แต่เป็นสัญลักษณ์ของการก้าวเข้าสู่เฟสใหม่ของการเติบโตในธุรกิจรถยนต์นั่งของบริษัท หลังจากทาทาสามารถพลิกฟื้นภาพลักษณ์ในตลาดอินเดียด้วยการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ที่ให้ความสำคัญกับมาตรฐานความปลอดภัย และการรุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าต่อเนื่อง จนทำให้ส่วนแบ่งตลาดเพิ่มขึ้นจากราวร้อยละ 5 ในปี 2019 มาเกินร้อยละ 13 ณ สิ้นเดือนกันยายนที่ผ่านมา และขึ้นแท่นผู้นำตลาดรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ของประเทศ
สรุปข่าว
ทาทา มอเตอร์ส ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่เป็นอันดับ 3 ของอินเดีย เปิดศึกชิงส่วนแบ่งตลาดในเซกเมนต์เอสยูวี ด้วยการเปิดตัวรถเอสยูวีขนาดกลางรุ่นใหม่ "Sierra" ซึ่งถือเป็นการปลุกตำนานแบรนด์รุ่นเก่าที่เคยได้รับความนิยมกลับมาสู่ตลาดอีกครั้ง โดยวางตำแหน่งให้เป็นคู่แข่งโดยตรงกับ Hyundai Creta และ Suzuki Victoris ที่ครองใจผู้บริโภคในตลาดนี้อยู่ก่อนแล้ว
ผู้บริหารของทาทาระบุในเชิงยุทธศาสตร์ว่า การเปิดตัว Sierra ครั้งนี้ไม่ใช่เพียงการเติมไลน์สินค้า แต่เป็นสัญลักษณ์ของการก้าวเข้าสู่เฟสใหม่ของการเติบโตในธุรกิจรถยนต์นั่งของบริษัท หลังจากทาทาสามารถพลิกฟื้นภาพลักษณ์ในตลาดอินเดียด้วยการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ที่ให้ความสำคัญกับมาตรฐานความปลอดภัย และการรุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าต่อเนื่อง จนทำให้ส่วนแบ่งตลาดเพิ่มขึ้นจากราวร้อยละ 5 ในปี 2019 มาเกินร้อยละ 13 ณ สิ้นเดือนกันยายนที่ผ่านมา และขึ้นแท่นผู้นำตลาดรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ของประเทศ
อย่างไรก็ตาม เวทีการแข่งขันในอินเดียเริ่มดุเดือดมากขึ้น ผู้เล่นอย่าง Mahindra & Mahindra เดินหน้าส่งเอสยูวีและรถยนต์ไฟฟ้าดีไซน์โดดเด่นลงสนาม ขณะที่ Hyundai ยังครองความได้เปรียบในหลายเซกเมนต์ด้วยโมเดลที่เน้นความคุ้มค่า นอกจากนี้ รถยนต์ไฟฟ้าจาก JSW-MG Motor ซึ่งมี SAIC Motor จากจีนร่วมถือหุ้น ก็เริ่มเข้ามาชิงฐานลูกค้าบางส่วนจากทาทาในตลาดรถไฟฟ้า ทำให้แรงกดดันในการรักษาความเป็นผู้นำเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ในสมรภูมิรถยนต์นั่งโดยรวม ทาทาและ Mahindra ยังต้องแข่งขันกันเองเพื่อเบียดขึ้นแย่งอันดับ 2 ในตลาดอินเดียจาก Hyundai ขณะที่ผู้นำตลาดยังคงเป็น Maruti Suzuki ของกลุ่ม Suzuki ที่ครองส่วนแบ่งสูงสุดมานาน การส่ง Sierra ลงตลาดเอสยูวีจึงถูกมองว่าเป็นหมากสำคัญในการขยายฐานลูกค้าไปยังกลุ่มที่มีกำลังซื้อและให้ความสำคัญกับภาพลักษณ์ ไลฟ์สไตล์ และเทคโนโลยีของรถมากขึ้น
ในภาพรวม การเดินเกมด้วย Sierra สะท้อนทิศทางใหม่ของทาทา มอเตอร์ส ที่ต้องการยกระดับจากผู้เล่นที่พลิกกลับมาได้ ไปสู่การเป็นผู้ขับเคลื่อนเกมการแข่งขันในตลาดรถยนต์อินเดีย โดยใช้ทั้งแบรนด์ประวัติศาสตร์ การออกแบบรุ่นใหม่ และการผสานเครื่องยนต์สันดาปกับเทคโนโลยีรถไฟฟ้า เพื่อรักษาความเป็นผู้นำในยุคที่พฤติกรรมผู้บริโภคและโครงสร้างตลาดรถยนต์กำลังเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว
ที่มาข้อมูล : https://www.reuters.com/world/india/indias-tata-bets-new-suv-will-boost-fight-with-hyundai-suzuki-2025-11-25/
ที่มารูปภาพ : -
