เทสลา ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ของสหรัฐ เตรียมยกระดับกลยุทธ์การให้บริการซอฟต์แวร์ขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ หรือ FSD โดยจะเปิดให้ใช้งานเฉพาะในรูปแบบสมาชิกเป็นรายเดือน ตั้งแต่วันที่ 14 กุมภาพันธ์นี้เป็นต้นไป การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ถือเป็นการยุติตัวเลือกซื้อใช้งานแบบชำระเงินครั้งเดียว ซึ่งก่อนหน้านี้ลูกค้าในสหรัฐสามารถซื้อแพ็กเกจ FSD (Supervised) ได้ในราคาครั้งเดียว 8,000 ดอลลาร์ หรือเลือกสมัครสมาชิกเดือนละ 99 ดอลลาร์
แม้ซอฟต์แวร์จะถูกเรียกว่า "ขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ" แต่ยังต้องอาศัยผู้ขับขี่คอยควบคุมสถานการณ์และพร้อมแทรกแซงเมื่อจำเป็น เพื่อรักษาความปลอดภัยบนท้องถนน
ขณะเดียวกัน หน่วยงานความปลอดภัยการจราจรทางหลวงแห่งสหรัฐ ได้เดินหน้าไต่สวนรถยนต์เทสลากว่า 2.88 ล้านคัน ที่ติดตั้งฟังก์ชันดังกล่าว หลังมีรายงานเหตุการณ์ด้านความปลอดภัยบนท้องถนนหลายสิบครั้ง รวมถึงอุบัติเหตุที่เชื่อมโยงกับระบบช่วยขับขี่
เทสลาได้ปรับการสื่อสารโดยระบุคำว่า "Supervised" กับระบบ FSD ในรถยนต์สำหรับผู้โดยสาร เพื่อเน้นว่ายังต้องมีผู้ควบคุม แต่ในโรงงานหลายแห่งยังมีการใช้งาน FSD เวอร์ชันที่ไม่ต้องควบคุม โดยจำกัดอยู่ในพื้นที่เคลื่อนย้ายรถจากสายประกอบไปยังลานส่งมอบ
สรุปข่าว
เทสลา ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ของสหรัฐ เตรียมยกระดับกลยุทธ์การให้บริการซอฟต์แวร์ขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ หรือ FSD โดยจะเปิดให้ใช้งานเฉพาะในรูปแบบสมาชิกเป็นรายเดือน ตั้งแต่วันที่ 14 กุมภาพันธ์นี้เป็นต้นไป การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ถือเป็นการยุติตัวเลือกซื้อใช้งานแบบชำระเงินครั้งเดียว ซึ่งก่อนหน้านี้ลูกค้าในสหรัฐสามารถซื้อแพ็กเกจ FSD (Supervised) ได้ในราคาครั้งเดียว 8,000 ดอลลาร์ หรือเลือกสมัครสมาชิกเดือนละ 99 ดอลลาร์
แม้ซอฟต์แวร์จะถูกเรียกว่า "ขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ" แต่ยังต้องอาศัยผู้ขับขี่คอยควบคุมสถานการณ์และพร้อมแทรกแซงเมื่อจำเป็น เพื่อรักษาความปลอดภัยบนท้องถนน
ขณะเดียวกัน หน่วยงานความปลอดภัยการจราจรทางหลวงแห่งสหรัฐ ได้เดินหน้าไต่สวนรถยนต์เทสลากว่า 2.88 ล้านคัน ที่ติดตั้งฟังก์ชันดังกล่าว หลังมีรายงานเหตุการณ์ด้านความปลอดภัยบนท้องถนนหลายสิบครั้ง รวมถึงอุบัติเหตุที่เชื่อมโยงกับระบบช่วยขับขี่
เทสลาได้ปรับการสื่อสารโดยระบุคำว่า "Supervised" กับระบบ FSD ในรถยนต์สำหรับผู้โดยสาร เพื่อเน้นว่ายังต้องมีผู้ควบคุม แต่ในโรงงานหลายแห่งยังมีการใช้งาน FSD เวอร์ชันที่ไม่ต้องควบคุม โดยจำกัดอยู่ในพื้นที่เคลื่อนย้ายรถจากสายประกอบไปยังลานส่งมอบ
ระบบช่วยขับเคลื่อนของเทสลามีหลายระดับ อาทิ Autopilot ที่ช่วยควบคุมความเร็ว เบรก และรักษาเส้นทางบนถนนหลวง ขณะที่ FSD เพิ่มความสามารถให้รถเปลี่ยนเลนได้อัตโนมัติ หยุดตามสัญญาณไฟจราจร และนำทางบนถนนในเมือง
การเดินหน้าให้บริการแบบสมัครสมาชิกจึงถูกมองว่าเป็นการผลักดันรายได้แบบต่อเนื่อง และอาจสะท้อนความพร้อมของเทสลาในการขยายการใช้งานเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติเชิงพาณิชย์ในอนาคต ท่ามกลางแรงจับตามองจากหน่วยงานกำกับดูแลและสังคมในวงกว้าง
ที่มารูปภาพ : -
