การบินไทยตั้งเป้ารายได้ปีนี้โตร้อยละ 5 แตะ 2 แสนล้าน

Share on Line Share on Facebook Share on X
การบินไทยตั้งเป้ารายได้ปีนี้โตร้อยละ 5 แตะ  2 แสนล้าน

คุณชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI วางเป้าการเติบโตของบริษัทในปี 2569 อยู่ที่ร้อยละ 5 รายได้แตะ 2 แสนล้านบาท โดยกลยุทธ์หลักยังคงเป็นการบริหารสมดุลของเส้นทางบิน ระหว่างเที่ยวบินระยะสั้นและระยะไกล รวมถึงการกระจายตลาดในภูมิภาคเอเชีย ยุโรป ออสเตรเลีย และตลาดในประเทศ เพื่อสร้างรายได้ที่ทำกำไรจริง ลดความผันผวนจากฤดูกาล และรักษาอัตราการบรรทุกผู้โดยสาร (Load Factor) ในระดับเหมาะสม 

ทั้งนี้ในปี 2569 การบินไทยจะทยอยรับมอบเครื่องบินเพิ่มเติม ตามแผนการเช่าเครื่องบิน 14 ลำ โดยจะทยอยเข้ามา เดือนละ 2 ลำ ซึ่งจะทำให้จำนวนฝูงบินปลายปีเพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ระดับ 102 ลำ โดยแผนการเช่าเครื่องบินเป็นการขยายการให้บริการในช่วงที่รอเครื่องบิน 45 ลำ ที่ได้ซื้อไว้ โดยจะทยอยเข้ามาตั้งแต่ปี 2571 ซึ่งจะมาเพิ่มความถี่เที่ยวบินในตลาดศักยภาพอย่างจีนและอินเดีย รองรับดีมานด์การเดินทางที่ฟื้นตัวต่อเนื่อง


สรุปข่าว

การบินไทย คาดลงนามเช่าพื้นที่โครงการศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยาน (MRO) อู่ตะเภา กับ EEC ภายในเดือนมีนาคมนี้ หลังยืนยันคงพื้นที่ก่อสร้างเดิมด้วยเหตุผลด้านเทคนิคและการปฏิบัติการ พร้อมเดินหน้าก่อสร้างให้แล้วเสร็จตามแผนปี 2573 ด้านผลประกอบการปี 2568 บริษัทฯ และบริษัทย่อยมีรายได้ไม่รวมรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียว 190,277 ล้านบาท กำไรสุทธิ 30,940 ล้านบาท จากผลกำไรข้างต้น บริษัทได้ประกาศจ่ายปันผลในอัตรา 0.21 บาท/หุ้น จ่ายปันผลครั้งแรกในรอบ 13 ปี

คุณชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI วางเป้าการเติบโตของบริษัทในปี 2569 อยู่ที่ร้อยละ 5 รายได้แตะ 2 แสนล้านบาท โดยกลยุทธ์หลักยังคงเป็นการบริหารสมดุลของเส้นทางบิน ระหว่างเที่ยวบินระยะสั้นและระยะไกล รวมถึงการกระจายตลาดในภูมิภาคเอเชีย ยุโรป ออสเตรเลีย และตลาดในประเทศ เพื่อสร้างรายได้ที่ทำกำไรจริง ลดความผันผวนจากฤดูกาล และรักษาอัตราการบรรทุกผู้โดยสาร (Load Factor) ในระดับเหมาะสม 

ทั้งนี้ในปี 2569 การบินไทยจะทยอยรับมอบเครื่องบินเพิ่มเติม ตามแผนการเช่าเครื่องบิน 14 ลำ โดยจะทยอยเข้ามา เดือนละ 2 ลำ ซึ่งจะทำให้จำนวนฝูงบินปลายปีเพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ระดับ 102 ลำ โดยแผนการเช่าเครื่องบินเป็นการขยายการให้บริการในช่วงที่รอเครื่องบิน 45 ลำ ที่ได้ซื้อไว้ โดยจะทยอยเข้ามาตั้งแต่ปี 2571 ซึ่งจะมาเพิ่มความถี่เที่ยวบินในตลาดศักยภาพอย่างจีนและอินเดีย รองรับดีมานด์การเดินทางที่ฟื้นตัวต่อเนื่อง


ความคืบหน้าโครงการศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยาน หรือ  MRO ที่สนามบินอู่ตะเภา ว่า ที่ตอนนี้ยังไม่ได้มีการเซ็นสัญญาเช่าพื้นที่กับทางสำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก หรือ EEC เกิดจากการบริษัท อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น หรือ UTA มีเสนอให้พิจารณาย้ายจุดก่อสร้างโครงการ แต่การบินไทยได้แจ้งจุดยืน ยืนยันเหตุผลด้านเทคนิคและการปฏิบัติการในการคงพื้นที่ก่อสร้างตามแผนเดิม ซึ่งผ่านการออกแบบเชิงวิศวกรรมและการศึกษาโครงการมาแล้ว หากย้ายพื้นที่ก่อสร้าง อาจกระทบต่อประสิทธิภาพการดำเนินงาน

อย่างไงก็ตาม บริษัทคาดว่าจะสามารถลงนามสัญญาเช่าพื้นที่กับเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก ได้ภายในเดือนมีนาคมนี้ จากนั้นจะเร่งเดินหน้าก่อสร้างทันที เพื่อให้แล้วเสร็จตามแผนเดิมในปี 2573

การบินไทยตั้งเป้าการเติบโตของธุรกิจในปี  2569 ที่ร้อยละ 5 สอดคล้องกับแนวโน้มการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมท่องเที่ยวและการเดินทางระหว่างประเทศ โดยประเมินว่าจำนวนผู้โดยสารตลอดทั้งปีมีโอกาสเพิ่มขึ้นแตะระดับใกล้ 20 ล้านคน จากแรงหนุนของนักท่องเที่ยวต่างชาติที่ปรับตัวเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะตลาดศักยภาพในเอเชีย จีน อินเดีย และยุโรป

ด้านผลประกอบการปี 2568 บริษัทฯ และบริษัทย่อยมีรายได้ไม่รวมรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียว 190,277 ล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 1.2 จากปีก่อน กำไรสุทธิ 30,940 ล้านบาท จากผลกำไรข้างต้น บริษัทได้ประกาศจ่ายปันผลในอัตรา 0.21 บาท/หุ้น จ่ายปันผลครั้งแรกในรอบ 13 ปี 

ที่มาข้อมูล : การบินไทย

ที่มารูปภาพ : การบินไทย