"คนละครึ่ง" นโยบายเรือธงรัฐบาลภูมิใจไทย มั่นใจรถไฟฟ้า 40 บาททำได้

นอกจากนี้ ยังมีนโยบายที่นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี ได้ไปพูดในที่ประชุมสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ถึงเรื่องการควบคุมราคาพลังงาน ที่มีแนวโน้มว่าไตรมาสแรกของปีหน้าค่าไฟฟ้าจะสามารถลดลงได้ พร้อมปรับลดค่าเชื้อเพลิง ที่กำลังดูแนวทางว่าจะสามารถปรับลดได้ขนาดไหน 

รวมถึงนโยบายชายแดนไทยกัมพูชา เป็นปัญหาที่พรรคภูมิใจไทย ปฏิเสธไม่ได้ว่าประชาชนมีความเดือดร้อนมาก ซึ่งแนวทาง ที่นายกรัฐมนตรีให้ไปมีความชัดเจนว่าจะไม่เปิดด่านอย่างแน่นอนจนกว่าประเทศกัมพูชา จะทำให้สถานการณ์ชายแดน กลับมาเป็นปกติ พร้อมย้ำว่าในระยะเวลาอันสั้นหากกัมพูชาไม่ดำเนินการ ที่จะทำให้ชายแดนกลับมาเป็นปกติก็จะไม่มีการเปิดด่าน

นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรียังให้แนวทางกับ นางศุภจี สุธรรมพันธุ์ ว่าที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ แก้ปัญหาให้กับพ่อค้าแม่ค้าแนวชายแดน โดยการหาช่องทางการค้าใหม่ๆ ให้สามารถค้าขายเลี้ยงชีพได้ และยังให้นายเอกนิติ ดูแนวทางการเชิญชวนให้นักลงทุน ที่ไปลงทุน Thailand Plus One ให้ย้ายฐานการผลิตจากกัมพูชามาที่ประเทศไทย

นโยบาย รถไฟฟ้า 40 บาท 

นายสิริพงศ์ อธิบายว่าเป็นแนวทางที่พรรคภูมิใจไทยมีแนวคิดว่า จะเริ่มตั้งแต่รถเมล์ไฟฟ้า 20 บาทก่อน ซึ่งเป็นการกำหนดเพดานราคา คล้ายกับเป็นตั๋วบุฟเฟ่ต์ ยกตัวอย่าง จากในราคาตามระยะทาง และกำหนดที่สูงสุด สมมติ ตัวเลขที่ 30 บาท ก็จะไม่มีการจ่ายเพิ่มจากนี้อีก  ซึ่งรถไฟฟ้าก็จะเป็นลักษณะแนวคิดคล้ายกัน ซึ่งในวันนี้พระราชบัญญัติตั๋วร่วม อยู่ในขั้นพิจารณาของวุฒิสภา หากวุฒิสภาส่งกลับแล้วไม่มีการแก้ไข และสภาสามารถเดินหน้าต่อได้ทันที พรบ.ตั๋วร่วมก็จะทำให้ก็จะทำให้ราคารถไฟฟ้าถูกลงอย่างมีนัยยะสำคัญ เมื่อพรบ.ตั๋วร่วมผ่านแล้ว คิดว่านโยบายรถไฟฟ้า 40 บาท ก็จะมีความเป็นไปได้

นายสิริพงศ์ กล่าวภายหลังว่าหลังจากที่มีการโปรดเกล้าฯ รายชื่อครม. ถึงร่างที่จะแถลงนโยบายต่อรัฐสภา มีความคืบหน้าถึงไหนแล้วนั้นว่า ตอนนี้กำลังปรับปรุง ซึ่งจะมีนโยบายของพรรคร่วมรัฐบาลอื่นๆ ที่ดูแลแต่ละกระทรวงนำมาหารือกัน ซึ่งพรรคภูมิใจไทยจะต้องมาดูว่านโยบายที่เขียนมาเป็นอย่างไร ซึ่งจะใช้เวลาประมาณหนึ่งสัปดาห์ก่อนที่จะแถลงต่อรัฐสภา โดยยืนยันว่า เสร็จสิ้นก่อนสิ้นเดือนนี้