
รัฐบาลไทยได้แสดงความมุ่งมั่นในการส่งเสริมการท่องเที่ยวโดยการเปิดเส้นทางบินใหม่สู่เมืองรอง โดยการดำเนินงานของกรมท่าอากาศยาน (ทย.) ภายใต้การสนับสนุนของนางมนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ซึ่งได้ขยายการให้บริการเส้นทางบินใหม่ๆ เพื่อเชื่อมโยงท่าอากาศยานต่างๆ เข้ากับแหล่งท่องเที่ยวทั่วประเทศ การเปิดเส้นทางบินภายในประเทศในช่วงเดือนตุลาคม 2567 ถึงกุมภาพันธ์ 2568 เช่น เส้นทางจากดอนเมืองไปลำปาง ชุมพร ขอนแก่น และอุดรธานี ได้รับการตอบรับที่ดีจากประชาชน โดยผู้โดยสารเฉลี่ยกว่า 80% ในทุกเที่ยวบิน
ขณะเดียวกันได้มองเห็นศักยภาพในการส่งเสริมการท่องเที่ยวในพื้นที่ที่ไม่ค่อยมีการเข้าถึง เช่น จังหวัดนครพนม ซึ่งกำลังมีการเตรียมเปิดเส้นทางบินใหม่จากไทยไลอ้อนแอร์ไปยังจังหวัดเหล่านี้ในเดือนกุมภาพันธ์นี้ ซึ่งการเชื่อมต่อเมืองรองกับท่าอากาศยานหลักไม่เพียงแต่ช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจของพื้นที่ แต่ยังส่งเสริมการท่องเที่ยวในภูมิภาคอาเซียนอย่างสปป.ลาวและเวียดนามอีกด้วย
สรุปข่าว
รัฐบาลไทยได้แสดงความมุ่งมั่นในการส่งเสริมการท่องเที่ยวโดยการเปิดเส้นทางบินใหม่สู่เมืองรอง โดยการดำเนินงานของกรมท่าอากาศยาน (ทย.) ภายใต้การสนับสนุนของนางมนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ซึ่งได้ขยายการให้บริการเส้นทางบินใหม่ๆ เพื่อเชื่อมโยงท่าอากาศยานต่างๆ เข้ากับแหล่งท่องเที่ยวทั่วประเทศ การเปิดเส้นทางบินภายในประเทศในช่วงเดือนตุลาคม 2567 ถึงกุมภาพันธ์ 2568 เช่น เส้นทางจากดอนเมืองไปลำปาง ชุมพร ขอนแก่น และอุดรธานี ได้รับการตอบรับที่ดีจากประชาชน โดยผู้โดยสารเฉลี่ยกว่า 80% ในทุกเที่ยวบิน
ขณะเดียวกันได้มองเห็นศักยภาพในการส่งเสริมการท่องเที่ยวในพื้นที่ที่ไม่ค่อยมีการเข้าถึง เช่น จังหวัดนครพนม ซึ่งกำลังมีการเตรียมเปิดเส้นทางบินใหม่จากไทยไลอ้อนแอร์ไปยังจังหวัดเหล่านี้ในเดือนกุมภาพันธ์นี้ ซึ่งการเชื่อมต่อเมืองรองกับท่าอากาศยานหลักไม่เพียงแต่ช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจของพื้นที่ แต่ยังส่งเสริมการท่องเที่ยวในภูมิภาคอาเซียนอย่างสปป.ลาวและเวียดนามอีกด้วย
นายดนัย เรืองสอน อธิบดีกรมท่าอากาศยาน กล่าวถึงผลตอบรับจากเส้นทางบินใหม่ที่เปิดในปี 2567 โดยมีอัตราผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในทุกเส้นทาง เช่น เส้นทางดอนเมือง-ลำปาง ซึ่งมีผู้โดยสารมากกว่า 13,000 คนในช่วงเริ่มต้น นอกจากนี้ยังมีการคาดการณ์ว่าจะมีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นในปี 2568 ต่อเนื่อง จากการส่งเสริมการท่องเที่ยวและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานภายในสนามบิน
นอกจากนี้ ทย. ยังได้พัฒนาความร่วมมือกับหน่วยงานต่างๆ เพื่อสนับสนุนการบินไปยังเมืองรองและพัฒนาระบบการขนส่งภายในท่าอากาศยาน รวมถึงการหารือกับสำนักงานการบินพลเรือน เพื่อให้การขอจัดสรรเส้นทางบินมีความยืดหยุ่นมากขึ้น โดยการปรับแก้หลักเกณฑ์การขอเส้นทางสายรอง เพื่อลดอุปสรรคในการดำเนินการบินไปยังเมืองรอง
- ชวนเที่ยวใต้หน้าฝน กระตุ้นเศรษฐกิจชุมชน เชื่อมโยงทั่วประเทศ
- AOT ดันโครงการ Cargo Network ยกระดับโลจิสติกส์ไทยสู่สากล
- ชาวเกาะคานารีประท้วง นักท่องเที่ยวล้นเกาะ หวั่นสิ่งแวดล้อมพัง-ค่าครองชีพพุ่ง
- ทอท. โชว์ครึ่งปีแรกผู้โดยสารแตะ 68 ล้านคน สร้างรายได้กว่า 3.6 หมื่นล้าน
- โฉมหน้า "อาคารผู้โดยสาร" แห่งที่ 5 สนามบินชางงีของสิงคโปร์ สร้างเสร็จใกล้ South Terminal ของสุวรรณภูมิ
- "การการบินพลเรือน"ให้"สายการบิน"เพิ่มชดเชยกรณีล่าช้า-ยกเลิก
- อินเดียกลับมาเปิดสนามบิน 32 แห่งอีกครั้ง หลังตกลงหยุดยิงกับปากีสถาน
ที่มาข้อมูล : กระทรวงคมนาคม
ที่มารูปภาพ : กระทรวงคมนาคม
TNNThailand