"Togg" ค่าย EV ตุรกี ลุยยุโรป ประเดิมเยอรมนี หวังสร้างกำไร

บริษัท Togg ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากตุรกี เปิดตัวรถซีดานไฟฟ้ารุ่นใหม่ T10F อย่างเป็นทางการเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา พร้อมยืนยันการเปิดตัวรถเอสยูวีไฟฟ้า T10X ในตลาดยุโรป โดยจะเริ่มรับคำสั่งซื้อทั้งสองรุ่นในประเทศเยอรมนีตั้งแต่ปลายเดือนกันยายน แม้ยังไม่เปิดเผยราคา แต่การเปิดเกมบุกเยอรมนีถือเป็นก้าวสำคัญของ Togg เนื่องจากตลาดแห่งนี้เป็นทั้งตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของยุโรปและเป็นหนึ่งในสมรภูมิที่มีการแข่งขันรุนแรงที่สุด

Togg ประสบความสำเร็จในตลาดบ้านเกิด โดยปีที่แล้วสามารถส่งมอบรถ T10X SUV ได้ราว 30,000 คัน และในปีนี้จนถึงเดือนสิงหาคม ยอดขายเพิ่มขึ้นอีกร้อยละ 42 อยู่ที่ประมาณ 21,000 คัน 

อย่างไรก็ตาม นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมประเมินว่า Togg ต้องมียอดขายราว 200,000 คันต่อปี จึงจะสามารถสร้างผลกำไรได้ ทำให้การขยายสู่ตลาดต่างประเทศเป็นสิ่งจำเป็น

สรุปข่าว

ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติตุรกี Togg เปิดตัวรถซีดานไฟฟ้ารุ่นใหม่ในเยอรมนี พร้อมประกาศแผนเริ่มขายทั้งซีดานและเอสยูวี ในยุโรปปลายเดือนกันยายน หวังเจาะตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดและแข่งขันดุเดือดที่สุดของภูมิภาค เพื่อขยายยอดขายและสร้างผลกำไรระยะยาว

บริษัท Togg ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากตุรกี เปิดตัวรถซีดานไฟฟ้ารุ่นใหม่ T10F อย่างเป็นทางการเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา พร้อมยืนยันการเปิดตัวรถเอสยูวีไฟฟ้า T10X ในตลาดยุโรป โดยจะเริ่มรับคำสั่งซื้อทั้งสองรุ่นในประเทศเยอรมนีตั้งแต่ปลายเดือนกันยายน แม้ยังไม่เปิดเผยราคา แต่การเปิดเกมบุกเยอรมนีถือเป็นก้าวสำคัญของ Togg เนื่องจากตลาดแห่งนี้เป็นทั้งตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของยุโรปและเป็นหนึ่งในสมรภูมิที่มีการแข่งขันรุนแรงที่สุด

Togg ประสบความสำเร็จในตลาดบ้านเกิด โดยปีที่แล้วสามารถส่งมอบรถ T10X SUV ได้ราว 30,000 คัน และในปีนี้จนถึงเดือนสิงหาคม ยอดขายเพิ่มขึ้นอีกร้อยละ 42 อยู่ที่ประมาณ 21,000 คัน 

อย่างไรก็ตาม นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมประเมินว่า Togg ต้องมียอดขายราว 200,000 คันต่อปี จึงจะสามารถสร้างผลกำไรได้ ทำให้การขยายสู่ตลาดต่างประเทศเป็นสิ่งจำเป็น

ในแวดวงสตาร์ทอัป EV ทั่วโลก หลายรายต้องเผชิญความล้มเหลว เช่น Fisker, Lordstown และ Arrival แต่ยังมีบางค่ายที่ได้รับการอัดฉีดเงินทุนอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะเป็น VinFast จากเวียดนาม ที่ผู้ก่อตั้งลงทุนเพิ่มกว่า 1.52 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ขณะที่ Volkswagen ก็ลงทุนกว่า 5.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อพยุงสตาร์ทอัปอเมริกันอย่าง Rivian

สำหรับ Togg การเปิดตัวในเยอรมนีจึงไม่เพียงแต่เป็นการวัดศักยภาพในการแข่งขัน แต่ยังเป็นก้าวสำคัญในการพิสูจน์ว่าบริษัทสามารถยืนหยัดและก้าวสู่การทำกำไรในระยะยาวได้ท่ามกลางสมรภูมิรถไฟฟ้าที่เข้มข้น