NHK รายงานว่า ฮอนด้า ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของญี่ปุ่น เปิดเผยความเคลื่อนไหวสำคัญต่อทิศทางการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด โดยประกาศเปิดตัวและจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กประเภทเคย์คาร์ (Kei Car) เป็นครั้งแรกอย่างเป็นทางการ การเปิดตัวจัดขึ้นเมื่อวันที่ 11 กันยายน และจะเริ่มวางจำหน่ายภายในประเทศตั้งแต่วันที่ 12 กันยายน เป็นต้นไป เริ่มต้น 2,699,400 เยน หรือ 581,000 บาท
รถยนต์รุ่นใหม่นี้ถือเป็นความก้าวหน้าสำคัญ หลังปีที่ผ่านมา ฮอนด้าทดลองตลาดด้วยรถไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ขนาดเล็ก แต่ครั้งนี้เป็นการขยายเข้าสู่รถโดยสารทั่วไปที่มีความต้องการสูง โดยรถสามารถวิ่งได้ระยะทางถึง 295 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันและสภาพถนนในญี่ปุ่น
ข้อมูลจากสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ญี่ปุ่นระบุว่า รถยนต์ขนาดเล็กมีสัดส่วนมากกว่าร้อยละ 30 ของยอดขายรถใหม่ทั้งหมดในประเทศ จึงนับเป็นตลาดหลักที่มีศักยภาพสูง ฮอนด้ามองว่าการเริ่มจากตลาดนี้จะช่วยให้การผลักดันรถยนต์ไฟฟ้าเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและเข้าถึงผู้บริโภคได้รวดเร็ว
สรุปข่าว
NHK รายงานว่า ฮอนด้า ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของญี่ปุ่น เปิดเผยความเคลื่อนไหวสำคัญต่อทิศทางการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด โดยประกาศเปิดตัวและจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กประเภทเคย์คาร์ (Kei Car) เป็นครั้งแรกอย่างเป็นทางการ การเปิดตัวจัดขึ้นเมื่อวันที่ 11 กันยายน และจะเริ่มวางจำหน่ายภายในประเทศตั้งแต่วันที่ 12 กันยายน เป็นต้นไป เริ่มต้น 2,699,400 เยน หรือ 581,000 บาท
รถยนต์รุ่นใหม่นี้ถือเป็นความก้าวหน้าสำคัญ หลังปีที่ผ่านมา ฮอนด้าทดลองตลาดด้วยรถไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ขนาดเล็ก แต่ครั้งนี้เป็นการขยายเข้าสู่รถโดยสารทั่วไปที่มีความต้องการสูง โดยรถสามารถวิ่งได้ระยะทางถึง 295 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันและสภาพถนนในญี่ปุ่น
ข้อมูลจากสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ญี่ปุ่นระบุว่า รถยนต์ขนาดเล็กมีสัดส่วนมากกว่าร้อยละ 30 ของยอดขายรถใหม่ทั้งหมดในประเทศ จึงนับเป็นตลาดหลักที่มีศักยภาพสูง ฮอนด้ามองว่าการเริ่มจากตลาดนี้จะช่วยให้การผลักดันรถยนต์ไฟฟ้าเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและเข้าถึงผู้บริโภคได้รวดเร็ว
ผู้บริหารระดับสูงของฮอนด้ากล่าวว่า ความต้องการรถเล็กในญี่ปุ่นยังคงแข็งแกร่ง เนื่องจากตอบโจทย์ด้านความสะดวกสบายและสภาพถนนที่หนาแน่น การนำรถเล็กไฟฟ้าเข้าสู่ตลาดจึงถือเป็นก้าวแรกที่ใกล้ตัวผู้ใช้มากที่สุด และสอดคล้องกับเป้าหมายการลดการปล่อยคาร์บอนของบริษัท
อย่างไรก็ตาม ฮอนด้าไม่ได้เป็นผู้เล่นรายเดียวในสมรภูมินี้ เพราะค่ายรถยนต์จีน BYD ก็เตรียมเข้ามาจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กในญี่ปุ่นช่วงครึ่งหลังของปีหน้า นั่นหมายถึงการแข่งขันที่รุนแรงยิ่งขึ้นในตลาดที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและมีผู้ใช้จำนวนมาก
การเปิดตัวครั้งนี้ไม่เพียงสะท้อนถึงความพยายามของฮอนด้าในการรักษาความเป็นผู้นำในตลาดยานยนต์ญี่ปุ่น แต่ยังชี้ให้เห็นถึงการขับเคลื่อนอย่างจริงจังของประเทศในการก้าวสู่สังคมไร้คาร์บอน ที่ผู้ผลิตทั้งในและต่างประเทศต่างเร่งปรับกลยุทธ์เพื่อครองส่วนแบ่งในตลาดที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว
- "Kirin" ญี่ปุ่นเปิดตัวแก้วไฟฟ้าเพิ่มรสเค็ม ลดโซเดียมแต่ยังอร่อย
- "Alibaba" ระดมทุน 1.17 แสนล้าน เสริมอีคอมเมิร์ซ-คลาวด์
- "Starbucks China" กลุ่มทุนใหญ่เข้าชิงซื้อกิจการ
- ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าสหรัฐฯ ทำสถิติสูงสุดใหม่ขณะที่ Tesla เผชิญแรงกดดันและสูญเสียส่วนแบ่งตลาด
- "การบินไทย" เปิดเส้นทางสุดฮอต โคลัมโบ- เซี่ยงไฮ้
ที่มารูปภาพ : -
